Riserva naturale orientata Pantalica, Valle dell'Anapo e Torrente Cava Grande, Reserva natural en los montes Ibleos, Sicilia, Italia

La Riserva naturale orientata Pantalica, Valle dell'Anapo e Torrente Cava Grande es un área protegida repartida entre Buscemi, Cassaro, Ferla, Palazzolo Acreide y Sortino, creada en 1997. El Anapo, que nace en el Monte Lauro de los montes Ibleos, y el Calcinara excavan cañones en V; en las paredes colgantes del cañón de Pantalica hay unas 5.000 tumbas talladas en la roca. La reserva incluye también la Grotta dei Pipistrelli y la Grotta Trovata, dos cuevas kársticas, y el bosque de Giarranauti cerca de Ferla.

La reserva fue creada por el decreto D.A. 482/44 del 25 de julio de 1997, en terrenos de Buscemi, Cassaro, Ferla, Palazzolo Acreide y Sortino, y gestionada por el departamento regional de empresas forestales estatales. Sus laderas sobre los cañones del Anapo y el Calcinara albergan unas 5.000 tumbas excavadas en la roca, la mayor necrópolis de Europa. A principios del siglo XX un ferrocarril cruzaba el valle del Anapo con una parada llamada Necropoli di Pantalica; cerró en los años cincuenta.

El nombre de la reserva reúne tres ámbitos: el valle de Pantalica con sus tumbas excavadas en la roca, el valle del Anapo y el torrente Cava Grande. El Anapo nace en el Monte Lauro, en los montes Ibleos, y desemboca en el puerto de Siracusa. Un ferrocarril construido a principios del siglo XX cruzaba el valle del Anapo y tenía una parada llamada Necropoli di Pantalica.

En la reserva se han acondicionado dos itinerarios ciclopeatonales. El del bosque de Giarranauti, cerca de Ferla, asciende unos 5 km entre árboles. El segundo sigue el antiguo trazado ferroviario Siracusa–Vizzini por el valle del Anapo y requiere autorización del servicio forestal.

El valle del Anapo llevó a principios del siglo XX el ferrocarril Siracusa–Vizzini, con una parada llamada como la necrópolis de Pantalica. La línea cerró en los años cincuenta, pero sus túneles y edificios ferroviarios de principios del siglo XX aún se recorren, y el antiguo trazado sirve hoy de ruta ciclista y peatonal, accesible con autorización forestal.