Soleri Viaduct, Puente de carretera y ferrocarril en Cuneo, Italia
El Viaducto Soleri es un puente de carretera y ferrocarril que cruza el valle de la Stura di Demonte cerca de Cuneo, conectando la ciudad con la orilla izquierda del río. La estructura se eleva a unos 50 metros de altura y utiliza 34 arcos para salvar el valle.
La construcción del viaducto comenzó en 1913 cuando el Rey Víctor Manuel III asistió a la ceremonia de colocación de la primera piedra, y la estructura se abrió completamente en 1937. Después de la Segunda Guerra Mundial, fue renombrado en honor al político italiano Marcello Soleri.
La estructura cambió su nombre de 'Gran Viaducto sobre el Stura' a 'Viaducto Soleri' durante la reconstrucción posterior a la Segunda Guerra Mundial.
El viaducto soporta la línea ferroviaria de Turín hacia la estación de Cuneo abajo y, encima, la carretera provincial que forma un tramo de la ruta europea E74 hacia el paso de Tenda. El tablero viario sigue recto 768 m hasta el altiplano, mientras que el ferroviario traza una curva de 300 m de radio a lo largo de 858 m. Altas vallas bordean el puente de carretera.
En la cara aguas abajo de la pila que marca el límite entre el tramo común y el vial se conserva una inscripción de la época fascista: las cuatro farolas de hierro forjado de las entradas rodadas fueron sustituidas por haces de cinco metros en granito rosa de Baveno, sobre basamentos con la palabra «DUX».
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