Straßensperre Ponale, Fortificación militar cerca del Lago de Garda, Italia.

La Straßensperre Ponale es una antigua barrera vial austrohúngara en el tercer túnel de la carretera del Ponale, a unos 150 m sobre el nivel del mar. Sus galerías y aspilleras están excavadas en la roca desnuda de la Rocchetta, desde casi el nivel del lago hasta unos 80 m por encima de la carretera.

La primera propuesta de barrera en la carretera del Ponale data de 1859, formulada por August von Degenfeld-Schonburg, que preveía una posición de cañones de campaña. Se construyó una batería de mampostería para cuatro piezas, que fue volada el 25 de julio de 1866 tras la derrota austriaca de Bezzecca. En abril de 1904 el Reichskriegsministerium ordenó una casamata de infantería y desde 1910 las obras avanzaron casi por completo bajo tierra.

La fortaleza muestra cómo los soldados vivían y trabajaban bajo presión a principios del siglo 20, con cocinas y espacios de vida tallados en la montaña. Recorrerla revela la realidad cotidiana de los hombres destinados allí para vigilar el lago.

La parte visible se encuentra en el tercer túnel de la carretera del Ponale, a unos 150 m sobre el nivel del mar, excavada en la roca de la Rocchetta y elevándose unos 80 m sobre la carretera. El conjunto se extiende a ambos lados de la vía, así que hay terreno escarpado e irregular y pasajes subterráneos. Conviene calzado firme y una linterna; la carretera es estrecha y sinuosa.

La barrera no se construyó de una vez: la primera propuesta data de 1859, cuando August von Degenfeld-Schonburg sugirió una posición de cañones de campaña en la carretera del Ponale. La batería levantada allí fue volada por las tropas austriacas el 25 de julio de 1866, tras la derrota de Bezzecca, y la obra actual solo se ordenó en abril de 1904.