Narita Airport Terminal 2･3 Station, Estación ferroviaria subterránea en el Aeropuerto Internacional de Narita, Japón

Narita Airport Terminal 2·3 Station es una instalación ferroviaria subterránea bajo la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Narita, compartida por dos compañías ferroviarias. La instalación cuenta con cuatro andenes divididos entre trenes de JR East hacia Tokio y servicios de Keisei Electric Railway, cada compañía mantiene sus propias puertas de acceso y puntos de entrada.

La estación abrió en diciembre de 1992 para gestionar el creciente tráfico de pasajeros entre el aeropuerto y Tokio. La ampliación en 2010 trajo nuevos servicios de alta velocidad Keisei Skyliner mediante la Narita Sky Access Line.

El nombre de la estación une la Terminal 2 y la Terminal 3 con un punto centrado en lugar de una coma, una notación japonesa habitual para números consecutivos. La señalización emplea indicadores multilingües con colores y símbolos estandarizados que guían a los viajeros sin conocimientos de japonés a través del sistema.

La Terminal 2 se encuentra directamente sobre los andenes, mientras que la Terminal 3 requiere un pasillo señalizado con escaleras mecánicas y ascensores a unos diez minutos. Ambos operadores ferroviarios requieren controles de seguridad separados y documentos de identificación al entrar en las zonas de tránsito.

Un túnel de 500 metros conecta la estación con la cercana estación Higashi-Narita, formando una extensa red subterránea que los viajeros rara vez notan. La mayoría de pasajeros utiliza solo los corredores cortos hacia las terminales y pasa por alto completamente esta conexión adicional.