Kosuge Slip Dock, Complejo industrial marítimo en Nagasaki, Japón

Kosuge Slip Dock es una instalación de reparación naval en Nagasaki, Japón, inscrita como parte del Patrimonio Mundial de la UNESCO, y está formada por una rampa de estilo occidental con vías de tren y una sala de máquinas de ladrillo que accionaba el mecanismo de arrastre. La rampa sube desde el agua por una pendiente hasta la tierra firme, donde los barcos podían ser reparados fuera del mar.

Las obras comenzaron en mayo de 1866 y el dique se inauguró en enero de 1869, planificado por Komatsu Kiyokado y Godai Tomoatsu, del dominio de Satsuma, junto al comerciante escocés Thomas Blake Glover. El gobierno Meiji lo compró en abril de 1869 y lo puso bajo la fundición de Nagasaki, dirigida por Hirano Tomiji; el Ministerio de Obras Públicas se hizo cargo en 1871. Mitsubishi lo arrendó en 1884, lo poseyó desde 1887 y lo cerró en 1920; fue declarado sitio histórico nacional en 1969 e inscrito en el patrimonio mundial en 2015.

Kosuge fue el primer lugar de Japón donde los barcos se reparaban en tierra firme mediante una rampa de estilo occidental, y las vías que guiaban las embarcaciones fuera del agua aún son visibles hoy. Recorrerlas permite entender con claridad cómo funcionaba este método en la práctica.

El sitio se encuentra a orillas del agua en la zona portuaria de Nagasaki y se puede llegar desde el centro de la ciudad en unos 20 minutos en autobús o taxi. Conviene llevar calzado resistente, ya que parte de la visita implica caminar por terreno irregular cerca de las vías antiguas y la rampa.

Los raíles del dique se adentran directamente en el mar y los barcos se subían por ellos con un cabrestante fabricado en Gran Bretaña, que aún figura entre las estructuras conservadas. Como los raíles y la cuna recuerdan a un ábaco, los vecinos llaman al lugar Soroban Dock. Cerrado en 1920, reabrió como taller de embarcaciones en 1937 y se usó hasta 1953.