Kawazu-Nanadaru Loop Bridge, Puente en espiral en Kawazu, Japón

El puente circular Kawazu-Nanadaru, oficialmente viaducto de Nanadaru, soporta la Ruta Nacional 414 en Kawazu, prefectura de Shizuoka. Sus vigas cajón de acero verde forman dos bucles superpuestos de 720 grados, de 80 metros de diámetro, sobre seis altos pilares cilíndricos, con una longitud total de 1064 metros y un desnivel de 45 metros. Un tramo elevado recto alimenta el tablero superior; barandillas bordean ambos lados.

La construcción tuvo lugar en 1981 tras el terremoto de Izu-Oshima de 1978, que provocó deslizamientos de tierra y daños en la carretera de montaña original. La solución en espiral permitió restaurar de forma segura la ruta a través del terreno difícil.

El nombre oficial de la obra es viaducto de Nanadaru, mientras que Kawazu-Nanadaru alude a las siete cascadas del sector junto a la ruta. El espacio central del bucle se usa como aparcamiento municipal, y el puente forma parte de la Ruta Nacional 414, que sustituyó a la Ruta Prefectural 13 de Shizuoka en abril de 1982.

El espacio dentro del bucle central se usa como aparcamiento municipal. El puente está a unos 53 km del enlace Nagaizumi-Numazu de la Shin-Tomei, por las carreteras Izu-Jukan, Izu-Chuo y Shuzenji, y luego las rutas 136 y 414. En el puente la velocidad está limitada a 40 km/h y no se permite adelantar; también pueden pasar bicicletas.

La construcción gestiona un cambio de elevación de 45 metros mediante su forma de doble bucle, algo raro entre las carreteras de montaña japonesas. Por su diseño técnico para superar el terreno difícil, recibió el Premio Tanaka de la Sociedad Japonesa de Ingenieros Civiles.