Kagoshima toll gate, Peaje en la autopista Kyushu en Kawakami-chō, Japón.

La barrera de peaje principal de la línea de Kagoshima es un puesto de peaje en plena vía de la autopista de Kyushu, en Kawakami-chō, Kagoshima. Tiene 11 cabinas: cuatro hacia Moji (dos solo ETC, una ETC/general, una general) y siete hacia Kagoshima (tres solo ETC, cuatro generales). Los conductores procedentes de Fukuoka, Kumamoto y Miyazaki pagan aquí el peaje.

La garita de peaje se encuentra en la calzada principal de la autopista de Kyushu, en Kawakami-chō, Kagoshima, entre los enlaces de Satsuma-Yoshida y Kagoshima-kita. Los conductores procedentes de Fukuoka, Kumamoto o Miyazaki pagan aquí el peaje, y no hay garita principal entre los enlaces de Kagoshima-kita y Kagoshima. La garita tiene 11 cabinas: cuatro para la dirección de Moji y siete para la de Kagoshima.

Los conductores que vienen de Fukuoka, Kumamoto o Miyazaki pagan el peaje en esta barrera, mientras que quienes van del enlace de Kagoshima-kita al de Kagoshima pagan en una cabina de entrada o salida. Los vehículos sin ETC que entran en Kagoshima-kita hacia el norte recogen aquí un billete de paso, de modo que la tarifa es la misma se use cualquiera de los dos enlaces.

Los conductores deben permitir tiempo extra durante las horas pico cuando pueden formarse colas en los carriles. Los sistemas de pago electrónico aceleran el paso considerablemente en comparación con las cabinas de peaje manual.

Los conductores sin dispositivo ETC que vienen del enlace de Kagoshima-kita hacia Fukuoka, Kumamoto o Miyazaki deben recoger aquí un billete de paso; usar el enlace de Kagoshima-kita o el de Kagoshima cuesta entonces lo mismo. De las 11 cabinas, 4 sirven a la dirección de Moji y 7 a la de Kagoshima.