Túnel de Gibraltar, Túnel ferroviario propuesto entre España y Marruecos.
El proyecto de cruce del Estrecho de Gibraltar es un túnel ferroviario propuesto entre España y Marruecos que consta de un sistema de unos 39 kilómetros de largo bajo el mar Mediterráneo. El diseño incluye dos túneles de vía única separados y un túnel de servicio para permitir el transporte ferroviario entre los dos países.
La primera idea de conectar Europa y África mediante una infraestructura surgió en los años 1850 durante el apogeo de la expansión ferroviaria. Desde entonces se han realizado múltiples estudios de viabilidad para evaluar los desafíos técnicos y económicos de tal conexión.
El proyecto simboliza una conexión física entre poblaciones europeas y africanas a través del Estrecho de Gibraltar. Facilitaría el intercambio comercial entre los dos continentes y crearía nuevas vías para las personas que viajan diariamente entre España y Marruecos.
La ubicación del cruce se encuentra en uno de los canales marítimos más transitados del mundo con corrientes fuertes y intenso tráfico de barcos, lo que complica la planificación de la construcción. Los visitantes deben saber que esto sigue siendo un concepto no actualmente accesible y solo se puede ver desde la distancia o estudiar a través de documentación del proyecto.
El túnel tendría que perforar formaciones rocosas que son particularmente duras en esta región y resistir la actividad sísmica, ya que la zona es sísmicamente activa. En su punto más profundo, el agua sobre el túnel alcanzaría unos 900 metros de profundidad, lo que hace que este sea uno de los proyectos de infraestructura más técnicamente exigentes jamás intentados.
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