Baanhoekbrug, Puente ferroviario de acero tipo celosía entre Dordrecht y Sliedrecht, Países Bajos.
El Baanhoekbrug es un puente ferroviario de celosía de acero que se extiende 110 metros sobre el río Beneden Merwede, conectando los municipios de Dordrecht y Sliedrecht en Holanda Meridional con su construcción robusta que combina materiales de acero y hormigón.
Construido originalmente entre 1880 y 1885 por la Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen, el puente sufrió daños extensos durante la Segunda Guerra Mundial cuando fue destruido dos veces y posteriormente reconstruido con materiales originales y nuevos para 1947.
El puente sirve como parte integral de la línea ferroviaria MerwedeLingelijn y representa el patrimonio de ingeniería holandesa del siglo XIX tardío, demostrando la evolución de la tecnología de infraestructura ferroviaria en los Países Bajos durante más de un siglo.
Operado por ProRail con control remoto desde el puesto de tráfico de Dordrecht, el puente cuenta con una sección basculante móvil que se abre para el tráfico de barcos, manteniendo una altura de paso cerrada de aproximadamente 11,58 metros para la navegación fluvial.
El puente experimentó una renovación mayor en 1978-1983 que reemplazó su sección móvil con un diseño moderno de puente basculante mientras añadía electrificación al ferrocarril e instalaba un sendero dedicado para bicicletas junto a la estructura.
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