Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju

El túnel del tranvía rápido de Cracovia se extiende 1420 metros a través del centro de la ciudad, conectando la rotonda Mogilskie con la estación principal de ferrocarril y las zonas de la universidad técnica mediante un tubo subterráneo con dos estaciones.

La construcción del túnel comenzó en 1974 como parte de una línea de metro planeada hacia Nowa Huta, pero tras dificultades económicas y cambios políticos, el proyecto se rediseñó como túnel de tranvía y finalmente se inauguró el 11 de diciembre de 2008.

El túnel representa el compromiso de Cracovia con el transporte público moderno y se erige como el primer sistema de tranvía subterráneo de Polonia, simbolizando la adaptación de infraestructuras de la ciudad para satisfacer las crecientes necesidades de movilidad urbana preservando el centro histórico.

El túnel opera con tranvías modernos que circulan cada 5 a 10 minutos durante las horas punta, cuenta con escaleras mecánicas y ascensores para accesibilidad, y mantiene una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora en el tramo subterráneo.

A pesar de tardar más de 34 años desde el inicio de las obras hasta su finalización, el túnel se convirtió en el único sistema de tránsito subterráneo dedicado al tranvía en Polonia y sirve como monumento funcional a la perseverancia a través de múltiples cambios económicos y políticos durante su desarrollo.