Freeway bridge in Mszana, Puente de autopista en Mszana, Polonia

El puente de autopista en Mszana es un puente extradosado de 402,5 m de longitud sobre el valle del Kolejówka, que soporta la autopista A1. Su tablero es un cajón de hormigón pretensado de dos células con vanos de 60, 130, 130 y 60 m, apoyado en tres pilonos de hormigón-acero que se elevan 15,1 m sobre el tablero. El puente es curvo en planta con un radio de 1500 m y su anchura varía de 38,58 m a 47,45 m para incluir la rampa de conexión MD 532.1.

Las obras comenzaron el 16 de octubre de 2007, con finalización prevista para 2010, pero las controversias sobre el proyecto y los retrasos pospusieron la apertura al 23 de mayo de 2014. El contrato con Alpine Bau se rescindió en 2009 y de nuevo en 2013; INTERCOR terminó el puente. Completó el tramo de la A1 desde Pyrzowice hasta la frontera checa.

Los pilonos y los cables de atirantado del puente están pintados de violeta, un detalle visible para los conductores que lo cruzan. Soporta la A1, llamada Autopista del Ámbar (Autostrada Bursztynowa), en el tramo Świerklany–Gorzyczki de 18,3 km. Justo al oeste, la DW 933 cruza la autopista por un puente en arco amarillo de 95 m de largo y 29 m de ancho, cuyo tablero forma un paralelogramo por el cruce oblicuo.

El puente se encuentra cerca de Wodzisław en el voivodato de Silesia y es fácilmente accesible desde la autopista A1. Los viajeros que pasan por la región encontrarán naturalmente este punto de cruce mientras se mueven por el corredor principal de la carretera.

El puente tiene dos indicadores de viento para los conductores, uno en cada acceso, porque cruza un amplio valle abierto. Sus pilonos y cables están pintados de violeta y, pese a su anchura récord, la estructura no se ilumina de noche.