Ferrocarril Salejard-Igarka

El ferrocarril Salekhard-Igarka atraviesa la tundra ártica entre los sistemas fluviales del Obi y el Yeniséi, proyectado como ruta para materias primas y pasajeros. La mayor parte de la línea nunca se terminó y hoy yace abandonada en el paisaje del norte, mientras que tramos cortos más al este siguen en servicio.

La construcción comenzó en 1949 con trabajadores forzados de campos y pretendía crear un nuevo enlace para bienes industriales. Tras la muerte de Stalin en 1953 las obras se detuvieron y la línea nunca se terminó.

El ferrocarril permanece como testimonio de los esfuerzos de industrialización soviética, con infraestructura abandonada y restos de campos de trabajo por el paisaje norte.

Hoy solo un tramo entre Nadym y Novy Urengoy permanece en operación, mientras que otras partes yacen como ruinas en la naturaleza. Los planes para reactivar la línea hasta Salekhard apuntan a 2030, pero la mayor parte queda fuera de alcance y sin tráfico regular.

Once locomotoras quedaron atrás y aún se oxidan en la tundra, testigos silenciosos de una visión nunca completada. La gente local a veces llama a la línea Carretera Muerta por su destino y las duras condiciones durante la construcción.

Apertura oficial: 1949

Coordenadas GPS: 65.85000,88.06667

Última actualización: 13 de diciembre de 2025 a las 17:48