Jetline, Montaña rusa en Estocolmo, Suecia

Jetline era una montaña rusa de acero del parque Gröna Lund de Estocolmo, construida por Zierer e inaugurada el 23 de abril de 1988. Su subida curva elevaba el tren hasta 32 metros y un giro a la derecha daba paso a una primera caída con un túnel corto al pie; la segunda mitad encadenaba curvas peraltadas y hélices hasta un túnel final. Maurer reformó la primera caída en 2000 y la atracción cerró definitivamente tras el descarrilamiento de 2023.

Jetline abrió en Gröna Lund el 23 de abril de 1988, construida por Zierer según un diseño de Anton Schwarzkopf como copia del Bavarian Mountain Railroad inaugurado en Kobe, Japón, en 1987. En 2000, Maurer Söhne la modificó con una primera caída más larga y pronunciada y un túnel en su base. Tras el descarrilamiento del 25 de junio de 2023 no volvió a funcionar; después del informe final del 14 de junio de 2024, Gröna Lund la cerró de forma permanente y el desmontaje comenzó tras la temporada de 2025.

Jetline era una copia del Bavarian Mountain Railroad, inaugurado en 1987 en Portopialand, en Kobe (Japón); esa atracción pasó después a Camelot Theme Park, en Gran Bretaña, como Knightmare. A diferencia de Knightmare, Jetline no tenía arnés ni cinturón de seguridad. Antes del accidente de 2023 registraba cerca de un millón de pasajeros al año.

Jetline ya no funciona: tras el descarrilamiento del 25 de junio de 2023 permaneció cerrada y, a raíz del informe final de la Autoridad Sueca de Investigación de Accidentes del 14 de junio de 2024, Gröna Lund decidió cerrarla de forma permanente. El desmontaje comenzó después de la temporada de 2025 y continuó durante todo el invierno, por lo que hoy no hay atracción a la que subir. La antigua entrada estaba en el parque junto al agua, cuyo solar despejado puede verse durante el horario de apertura.

Jetline era una copia del Bavarian Mountain Railroad, inaugurado en 1987 en Portopialand, en Kobe (Japón). Esa atracción se trasladó en 2006 al parque Camelot, en Gran Bretaña, y funcionó como Knightmare hasta 2012; a diferencia de Jetline, nunca se reconstruyó y conservó barra y cinturón de seguridad. Jetline alcanzaba 4,5 g, frente a los 5 g de Knightmare.