Sundsvall Bridge, Puente de autopista en el municipio de Sundsvall, Suecia.

El puente de Sundsvall es un puente de carretera de 2.109 metros que cruza la bahía de Sundsvall y soporta la autopista E4 sobre un tablero recto. El tablero descansa sobre tres pilas de hormigón gris claro, desde las que se elevan soportes inclinados que forman ménsulas triangulares. El puente se abrió al tráfico el 18 de diciembre de 2014.

La construcción comenzó en abril de 2012 empleando técnicas innovadoras de cimentación con pilotes de acero laminado para resistir las condiciones desafiantes de la bahía. El proyecto se completó en 2014, mejorando significativamente las conexiones a través del agua.

El nombre Sundsvallsbron se asignó en una ceremonia de nombramiento el 15 de septiembre de 2013, no procede del concepto de los arquitectos. La propuesta ganadora del concurso de 1995 del grupo danés KRAM se llamaba Dubbelkrum, doble curva, porque la calzada se curva dos veces. El puente lleva el nombre de la bahía y la ciudad que cruza.

El puente soporta la autopista E4 sobre la bahía de Sundsvall y tiene peaje desde el 1 de febrero de 2015: 9 SEK para coches, camionetas ligeras y autobuses, y 20 SEK para camiones pesados. Acortó el recorrido de la E4 alrededor de la bahía en 2,3 km y reduce el tiempo de viaje al menos 5 minutos, más en hora punta. Tras el peaje, el tráfico bajó de unos 13 000 a 6000 vehículos diarios, sobre todo de cercanías.

El día de Santa Lucía de 2014, 10.500 personas cruzaron el puente formando el tren de luces más largo del mundo, un récord logrado antes de que el puente cumpliera un año abierto. El nombre Sundsvallsbron se asignó oficialmente en una ceremonia el 15 de septiembre de 2013.