Oxbergsbron, Puente mixto de carretera y ferrocarril en Älvdalen, Suecia

La Oxbergsbron es un puente de 101 metros (27+47+27 m) sobre el Österdalälven en Oxberg, que lleva carretera y ferrocarril en una sola calzada. La vía férrea va embebida en la calzada, unas barreras cierran el paso cuando llega un tren y el puente es demasiado estrecho para que dos coches se crucen.

Oxbergsbron se construyó junto con la línea ferroviaria Älvdalen–Mora, abierta al tráfico en 1900. El 2 de noviembre de 2016 la Administración Sueca de Transportes cerró el puente a todo tráfico tras una inspección que halló daños graves. El último tramo se izó a tierra poco antes de medianoche del 20 de abril de 2017 y se sustituyó por un puente provisional. Está previsto iniciar en 2025 la construcción de puentes separados para carretera y ferrocarril, con dos años de obras.

La carretera que cruza el puente es la Vasaloppsvägen, entre Mora y Sälen; la línea ferroviaria que soporta, Älvdalen–Mora, solo la usan trenes de mercancías. El puente está en Oxberg, municipio de Mora, aunque cruza el límite de Älvdalen.

El puente original está cerrado a todo tráfico desde el 2 de noviembre de 2016, cuando los inspectores de Trafikverket hallaron daños graves. Mientras tanto, un puente provisional de emergencia mantiene la travesía. Está previsto iniciar en 2025 la construcción de puentes separados para carretera y ferrocarril, con dos años de obras.

El puente tiene una característica de diseño inusual: las vías del ferrocarril están incrustadas directamente en la superficie de la carretera. Esto significa que los vehículos deben detenerse y la carretera se bloquea con barreras cuando se acerca un tren.