Strängnäs Bridge, Puente de transporte sobre el lago Mälaren en el municipio de Strängnäs, Suecia.

El puente de Strängnäs cruza el lago Mälaren y conecta diferentes partes del municipio. La estructura se extiende varios cientos de metros sobre el agua y forma el enlace principal entre las áreas separadas.

El puente de Strängnäs se inauguró el 29 de octubre de 1981 y sustituyó al puente de Tosterö de 1936, que unía el centro de Strängnäs con Abborrberget. Lo encargó la administración de carreteras sueca y lo construyó Skånska Cementgjuteriet en unos tres años. El puente costó 40 millones de coronas; con la variante de la ruta 55 el total llegó a 70 millones, 10 millones más de lo previsto.

El puente lleva la carretera nacional 55 sobre Strängnäsfjärden y une la zona del regimiento de Södermanland con Stenby skans, en Tosterön. Sustituyó al puente de Tosterö de 1936, que iba del centro de Strängnäs a Abborrberget. Junto al extremo norte hay un área de descanso para los usuarios de la vía.

El puente soporta la Riksväg 55 sobre el Strängnäsfjärden con una altura libre de 26 metros para los barcos que pasan por debajo. En su extremo norte hay un área de descanso donde los conductores pueden detenerse. El canal de navegación inferior tiene 50 metros de ancho.

Los dos apoyos del puente junto al canal de navegación están diseñados para resistir una colisión de 1.000 toneladas. La altura libre sobre el agua es de 26 metros y el canal bajo el puente tiene 50 metros de ancho. En el extremo norte hay un área de descanso.