Margeciansky tunel, Antiguo túnel ferroviario reconvertido en camino de tierra en el distrito de Gelnica, Eslovaquia
El Margeciansky tunel, también conocido como Starý bujanovský tunel, es un antiguo túnel ferroviario de vía única del siglo XIX en el distrito de Gelnica, Eslovaquia, reconvertido en una carretera abierta a coches, ciclistas y peatones. Recorre unos 430 metros a través de las colinas Volovské vrchy, cerca del pueblo de Margecany, a unos 340 metros de altitud.
El túnel fue construido entre 1867 y 1872 como parte de la línea ferroviaria Košicko-Bohumínska, siendo entonces el segundo más largo de ese trayecto. Tras la construcción de una nueva línea de doble vía en los años cincuenta, los trenes dejaron de utilizarlo y el pueblo de Margecany asumió su titularidad.
El túnel Margeciansky es uno de los pocos monumentos técnicos de Eslovaquia por los que se puede caminar o circular en bicicleta. En su interior, los tramos de roca sin recubrir alternan con secciones revestidas de travertino, lo que deja muy visible la diferencia entre el terreno natural y la obra humana.
Al túnel se llega desde Margecany por una carretera asfaltada y se puede recorrer a pie, en bicicleta o en coche. Cuenta con iluminación a lo largo de toda su extensión, aunque conviene llevar una linterna por si acaso. No hay aparcamiento directamente en la entrada, por lo que es mejor dejar el vehículo en el pueblo y cubrir el tramo final a pie.
El túnel Margeciansky está considerado el único túnel en una pista forestal de toda Eslovaquia, si se excluyen los túneles de autopista. Antes de ser convertido en carretera, sirvió brevemente en los años sesenta como ruta de trabajo durante la construcción del embalse de Ružín I.
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