Transporte neumático de Beach, Sistema de metro experimental en Lower Manhattan, Estados Unidos
Beach Pneumatic Transit era una línea de demostración bajo Broadway con un solo vagón propulsado por aire comprimido a través de un tubo de unos 91 metros (300 pies) de largo. El único coche viajaba de ida y vuelta entre Warren Street y Murray Street a través del túnel estrecho.
Alfred Ely Beach construyó esta línea experimental en 1870 tras obtener secretamente permisos para supuestas instalaciones de tubos postales. La línea funcionó solo unos años y fue redescubierta más tarde durante trabajos de construcción para otras líneas de metro.
Las salas de espera subterráneas contenían espejos, fuentes y zonas separadas para hombres y mujeres según las convenciones victorianas de la época. Las visitantes admiraban la decoración de la estación mientras la instalación técnica en sí permanecía bastante funcional.
El sistema operaba entre las dos calles por una tarifa de 25 centavos por viaje, y el dinero recaudado iba a una escuela para huérfanos de guerra. Hoy la instalación ya no existe y no puede ser visitada.
Un enorme soplador que pesaba aproximadamente 48 toneladas empujaba y tiraba del vagón a través del tubo invirtiendo la dirección del flujo de aire. La máquina estaba al final del túnel y generaba suficiente presión para controlar el movimiento en ambas direcciones.
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