Canal Street railroad bridge, Puente ferroviario de elevación vertical en Chicago, Estados Unidos
El puente ferroviario de Canal Street es una estructura de acero con un mecanismo de elevación vertical que cruza el South Branch del Chicago River. Dos vías ferroviarias se extienden en un ángulo pronunciado hacia la vía fluvial, creando una disposición geométrica distintiva sobre el flujo.
Los ingenieros Waddell y Harrington diseñaron la estructura en 1914, con finalización en 1915. Reemplazó un puente giratorio más antiguo pero fue construida ingeniosamente sobre la estructura existente para evitar interrumpir el servicio ferroviario durante la construcción.
El puente recibe su nombre de Canal Street, reflejando la infraestructura de vías fluviales que se desarrolló en esta zona de la ciudad. Sigue siendo parte de la red ferroviaria activa que define cómo la ciudad mueve personas a través del río cada día.
El mecanismo de elevación levanta la cubierta aproximadamente 40 metros cuando los buques necesitan pasar por debajo. Los visitantes pueden ver el puente desde varios puntos a lo largo de la orilla del río, y las mejores vistas se obtienen caminando por los caminos del Chicago River en los lados norte o sur.
Cuando se completó, el tramo principal pesaba aproximadamente 1500 toneladas, lo que la convertía en el tramo de puente de elevación más pesado construido en todo el país en ese momento. Este logro extraordinario de la construcción de acero la convirtió en una maravilla técnica de su época.
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