Edificios de mantenimiento del Ferrocarril Baltimore y Ohio

Las Baltimore and Ohio Railroad Martinsburg Shops constituyen una instalación circular de mantenimiento de locomotoras en Martinsburg con dieciséis bahías de servicio dispuestas alrededor de una tornamesa central. Toda la estructura está cubierta por un techo característico en forma de campana.

La instalación original fue construida en 1849 pero fue destruida por tropas confederadas durante la Guerra Civil. La reconstrucción entre 1866 y 1872 resultó en una estructura con elementos de marco de hierro fundido.

El complejo fue escenario de la huelga ferroviaria de 1877, cuando los trabajadores aquí organizaron su protesta contra recortes salariales e iniciaron uno de los primeros grandes movimientos laborales del país. Los visitantes pueden recorrer el lugar donde surgió este movimiento obrero decisivo.

La instalación es administrada por la Comisión del Condado de Berkeley como un lugar de eventos y ofrece recorridos públicos. Los visitantes pueden explorar el interior para aprender sobre la historia ferroviaria y la ingeniería industrial de esta época.

Esta es la última rotonda de locomotoras superviviente en América del Norte construida con un diseño de marco de hierro fundido, creada después de la Guerra Civil por el arquitecto Albert Fink utilizando piezas prefabricadas estandarizadas. Estos elementos prefabricados representan un ejemplo temprano de producción en masa industrial en la construcción ferroviaria.

Ubicación: Martinsburg

Arquitectos: Albert Fink

Coordenadas GPS: 39.46080,-77.95940

Última actualización: 12 de diciembre de 2025 a las 08:51