Ostrovul Mare Bridge, Puente colgante en el condado de Mehedinți, Rumanía.

El puente Ostrovul Mare es un puente colgante que atraviesa un brazo del río Danubio y conecta dos riberas. La estructura utiliza cables de acero y torres para soportar el tablero vial, que transporta tráfico regional sobre el agua.

La construcción del puente de Ostrovul Mare comenzó en 1988, a cargo de Hidroconstrucția SA y Energomontaj SA, pero el ritmo se ralentizó tras la Revolución de 1989 y las obras se reanudaron realmente en 1997. El diseño del ingeniero Nicolae Dumitrescu, de IPTANA, reutilizó cables sobrantes de la central hidroeléctrica Porțile de Fier II y pilonos inclinados en V para la estabilidad frente al viento. El puente se puso en servicio en noviembre de 2003 y se recepcionó oficialmente el 5 de diciembre de 2003.

El puente toma su nombre de la isla de Ostrovu Mare, donde una colonia obrera llamada Porțile de Fier II albergó a más de 10.000 personas durante el apogeo de las obras hidroeléctricas de Portile de Fier II. Desde el 28 de diciembre de 2011 da acceso directo al paso fronterizo de Porțile de Fier II, inaugurado por los ministros Traian Igaș (Rumanía) e Ivica Dačić (Serbia).

El cruce es accesible para vehículos y proporciona una ruta directa sobre el río para el tráfico vial local. Los visitantes deben tener en cuenta que este es un puente vial funcional y no fue diseñado como atracción turística.

El puente es el primer puente colgante construido en Rumanía, ejecutado entre 1988 y 2003 con cables sobrantes de la central hidroeléctrica Porțile de Fier II. Sus pilonos inclinados en V se eligieron por su estabilidad frente al viento, y el paso fronterizo al que da acceso no abrió al tráfico rodado hasta el 28 de diciembre de 2011.