Puente nuevo de Sarátov, Puente vehicular en Sarátov, Rusia

El Nuevo Puente de Saratov es una gran estructura vial que cruza el río Volga y conecta Saratov con la ciudad vecina. La obra tiene varios carriles y fue construida en fases para satisfacer las crecientes necesidades de transporte de la región.

La construcción de esta obra comenzó en 1991 en respuesta a las crecientes necesidades de transporte regional. El proyecto se completó en dos etapas, con las secciones iniciales abiertas en 2000 y la fase final terminada años después.

El puente forma parte de la circunvalación SKAD de Sarátov y Engels, no del tráfico entre dos mitades de una misma ciudad. Se integra en el corredor viario Europa–Asia E 38 y en la red asiática AH61, que enlaza el centro de Rusia con la región del Volga, Kazajistán y Asia Central, con hasta 39.000 vehículos diarios.

El cruce experimenta mucho tráfico durante las horas punta, con congestión que se forma por la mañana y por la tarde. Los viajeros deben planificar sus horarios alrededor de estos períodos de mayor afluencia para minimizar los retrasos.

La cantera que suministró los materiales de construcción del cruce se llenó de agua y se convirtió en el lago Goluboye. El vano principal se apoya en pilas separadas 63, 73,5 y 84 metros, luego diez de 126 metros, tres de 157 metros y otras tres de 126 metros. Los puentes son curvos en planta, un método que probablemente se aplicó por primera vez en Rusia aquí.