Rostov Railway Museum, Museo ferroviario en Rostov del Don, Rusia
El Museo del Ferrocarril del Cáucaso Norte tiene dos sedes en Rostov del Don: una sala del palacio de cultura de los ferroviarios en la estación Rostov-Glavny y una exposición al aire libre en las vías de la antigua estación de Gnilovskaya. El recinto exterior ocupa unas 2 hectáreas; cuatro vías museísticas de 1.900 metros reúnen 69 piezas de material rodante histórico, entre ellas locomotoras de vapor de las series E, FD, L, P36, SO y Su, locomotoras eléctricas VL8 y VL22M y una unidad eléctrica ER22.
El museo abrió el 4 de noviembre de 1960 como museo popular en el Palacio de Cultura de los ferroviarios de la estación Rostov-Glavny. El 1 de agosto de 2003, con motivo del Día del Ferroviario, se inauguró una exposición al aire libre de material rodante histórico en las vías de la antigua estación Gnilovskaya, hoy un apeadero en las afueras suroccidentales de Rostov del Don.
La sección al aire libre ocupa las vías de la antigua estación de Gnilovskaya, hoy un apeadero en las afueras suroccidentales de Rostov del Don. Muchas locomotoras de vapor siguen en estado de funcionamiento y participan en rodajes, recreaciones históricas y desfiles del Día del Ferroviario. Busque el vagón calentado restaurado con su interior de guerra.
La exposición al aire libre ocupa unas 2 hectáreas en el apeadero Glubokaya, en las afueras suroccidentales de Rostov del Don, con cuatro vías museísticas que suman 1.900 metros. La sala interior está en el Palacio de Cultura de los Ferroviarios, en la estación Rostov-Glavny, por lo que ambas partes se visitan por separado. Voluntarios y personal ferroviario restauran los vehículos, algunos de los cuales pueden estar en reparación.
La pieza más antigua es un vagón cisterna rumano de tres ejes para productos químicos, de unos 125 años, que transportaba sustancias químicas por la línea. La mayoría de las locomotoras de vapor de la colección se mantienen en estado de funcionamiento y participan en rodajes y recreaciones históricas.
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