Buques militares estadounidenses: museos navales, acorazados, submarinos de colección

Este buque de guerra fue construido en 1943 y mide 270 metros de longitud. La cubierta principal porta nueve cañones de 406 milímetros y cuenta con un blindaje de 30 centímetros de espesor. El USS New Jersey sirvió en múltiples conflictos y documenta el desarrollo de las operaciones navales estadounidenses desde mediados del siglo XX hasta su desmantelamiento. El buque está amarrado permanentemente en Camden y proporciona a los visitantes acceso al puente de mando, las salas de máquinas y los camarotes de la tripulación.

Este acorazado clase Iowa fue completado en 1944 y sirvió en la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea y la Guerra del Golfo. El buque porta una batería principal de nueve cañones de 16 pulgadas (406 milímetros) montados en tres torretas triples y alcanzó una velocidad máxima superior a 30 nudos. Tras su período de servicio activo, el buque fue dado de baja en 2000 y ahora opera como buque museo. Los visitantes pueden recorrer el puente, los camarotes de oficiales, las salas de máquinas y las torretas de artillería. El buque documenta el desarrollo técnico de los buques de guerra estadounidenses y su papel en los conflictos marítimos del siglo XX.

Esta base naval histórica exhibe el portaaviones USS Yorktown, el destructor USS Laffey y el submarino USS Clamagore. Las instalaciones presentan aviones militares y equipos navales de diferentes épocas. El portaaviones tiene 270 metros de longitud y sirvió en la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam. Los visitantes pueden explorar la cubierta del hangar, el puente, los cuarteles de la tripulación y las salas de máquinas. La colección incluye más de 25 aeronaves, con aviones de combate, helicópteros y aviones de reconocimiento exhibidos en la cubierta de vuelo.

El Musée du cuirassé USS Iowa en Los Ángeles preserva el último acorazado clase Iowa en servicio, comisionado en 1943 y operativo en la Marina estadounidense hasta 1990. Este acorazado participó en operaciones importantes en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea y la Guerra Fría, transportando a tres presidentes estadounidenses y realizando misiones diplomáticas. Las exposiciones muestran las torretas originales de cañones de 406 milímetros, salas de máquinas, puente, alojamientos de la tripulación y comedor de oficiales que documentan las operaciones diarias a bordo de un acorazado. El museo presenta equipamiento militar, instrumentos náuticos, fotografías históricas y objetos personales de miembros de la tripulación de diferentes épocas. Los visitantes pueden recorrer las cubiertas blindadas, visitar el centro de mando y seguir la evolución técnica de las fuerzas navales estadounidenses desde la Segunda Guerra Mundial hasta el final de la Guerra Fría.

Este museo ocupa un submarino clase Gato que completó siete patrullas de combate en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. El USS Cod Submarine Memorial permite a los visitantes recorrer todos los compartimentos del submarino, incluidos los cuartos de torpedos, camarotes de la tripulación, sala de control y salas de máquinas. El submarino realizó varias misiones exitosas y rescató a la tripulación de un submarino holandés en 1945. Los equipos originales conservados demuestran las características técnicas y las condiciones de vida de la tripulación durante las operaciones.

El Parque Seawolf en Galveston presenta exposiciones sobre la historia naval estadounidense. El USS Stewart, un destructor clase Edsall de 1942, constituye la pieza central del recinto museístico. Este buque cuenta con equipo de navegación original, torretas artilleras y camarotes de la tripulación accesibles a los visitantes. El parque también exhibe el USS Cavalla, un submarino clase Gato de la Segunda Guerra Mundial. Las exposiciones documentan el servicio de estas unidades navales en el teatro del Pacífico y su desarrollo técnico. El sitio en Pelican Island incluye paneles informativos sobre la historia del astillero de Galveston.

Este destructor de clase Fletcher fue construido en 1943 y nombrado en honor a cinco hermanos que murieron en la Guerra del Pacífico. El buque sirvió en la Armada de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, participando en numerosas operaciones. Desde 1977 permanece amarrado como buque museo en el Buffalo and Erie County Naval and Military Park. Los visitantes pueden recorrer el puente, los camarotes de la tripulación, las salas de máquinas y los sistemas de armamento. Este destructor documenta el desarrollo técnico y la vida cotidiana a bordo de buques de guerra estadounidenses de tamaño medio durante esta época.

Este submarino de la Marina estadounidense de la Segunda Guerra Mundial mide 95 metros de largo y entró en servicio en 1944. El buque realizó patrullas en el Pacífico y pertenece a la clase Balao, conocida por su mayor profundidad de inmersión y maniobrabilidad. El Lionfish forma parte de la colección de buques históricos que documenta la evolución de las fuerzas marítimas estadounidenses. Los visitantes pueden examinar los tubos lanzatorpedos originales, los camarotes de la tripulación y el centro de mando. El submarino ilustra los desafíos técnicos y las condiciones de vida que enfrentaba la tripulación durante las operaciones de guerra.

El Baylander Steel Beach fue un buque de instrucción de la Armada estadounidense que sirvió entre 1968 y 2011 como plataforma flotante para pilotos de helicópteros. Este navío registró más de 120.000 aterrizajes durante su servicio y documenta el desarrollo de la aviación naval en la segunda mitad del siglo XX. El Baylander permitía a los pilotos en formación entrenar maniobras de despegue y aterrizaje en condiciones reales sobre la cubierta de un buque.

Este submarino experimental de la Marina estadounidense de 1953 probó tecnologías innovadoras para embarcaciones submarinas. Los visitantes pueden explorar los camarotes de la tripulación y el equipamiento técnico. El buque museo se encuentra en el Memorial Park de Portsmouth y muestra el desarrollo del diseño de submarinos en la posguerra.

El Museo y Parque del Submarino Bowfin presenta un submarino de la Segunda Guerra Mundial con equipamiento original y sistemas técnicos. Los visitantes pueden recorrer la cubierta de mando, las salas de torpedos y los camarotes de la tripulación. Las exposiciones incluyen torpedos, instrumentos de navegación y equipamiento submarino que documentan el desarrollo de la flota submarina estadounidense. El parque museo se encuentra en Pearl Harbor, una base naval importante con varios buques históricos de la Marina de Estados Unidos.

El acorazado USS Missouri sirvió en la Marina estadounidense desde 1944 hasta 1992 y actualmente permanece como buque museo en Pearl Harbor. El documento de rendición japonesa que puso fin a la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico fue firmado a bordo en 1945. Esta embarcación porta nueve cañones de 16 pulgadas (406 mm) y numerosos sistemas de armas instalados durante varias modernizaciones. La visita permite acceder al puente de mando, salas de máquinas y dependencias de la tripulación. Este veterano de la flota documenta el desarrollo técnico de los buques capitales estadounidenses durante cinco décadas.

El Intrepid Sea, Air & Space Museum en el muelle 86 de Manhattan presenta el portaaviones USS Intrepid, que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial, la Guerra Fría y la guerra de Vietnam. Esta instalación complementa la colección de buques de guerra históricos de la Marina estadounidense al ofrecer a los visitantes acceso a aeronaves militares, el submarino de misiles balísticos USS Growler y el transbordador espacial Enterprise. Las cubiertas del buque presentan sistemas de navegación originales, configuraciones de armas y cuartos de la tripulación que abarcan varias décadas. El museo documenta desarrollos tecnológicos en aviación y vuelos espaciales junto con la historia operacional de este portaaviones durante importantes enfrentamientos militares del siglo XX.

Este museo naval ocupa el portaaviones USS Midway, que estuvo en servicio durante 47 años desde 1945 hasta 1992 y participó en varios conflictos incluyendo la Guerra de Vietnam y la Operación Tormenta del Desierto. El portaaviones exhibe más de 30 aeronaves militares restauradas en la cubierta de vuelo y en los hangares, incluyendo F-14 Tomcats, F-4 Phantoms y A-6 Intruders. Los visitantes pueden recorrer los camarotes de oficiales, las áreas de alojamiento de la tripulación, la sala de máquinas y el puente de mando. Las audioguías narradas por antiguos miembros de la tripulación explican las operaciones diarias y los procedimientos de mantenimiento de aeronaves a bordo del buque. Este navío forma parte de la colección de buques de guerra estadounidenses que documentan el desarrollo de la Marina de los Estados Unidos durante el siglo XX.

Este portaaviones de clase Essex estuvo en servicio entre 1943 y 1970, participando en operaciones durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Vietnam. El USS Hornet también apoyó la recuperación de las tripulaciones del Apolo 11 y el Apolo 12. Ahora museo en Alameda, el buque exhibe aviones de combate de diferentes períodos, cubiertas de hangar conservadas y el centro de mando. Las exposiciones documentan el desarrollo de la aviación naval y el papel de los grupos de portaaviones en los conflictos del Pacífico. Este portaaviones histórico se suma a la colección de buques militares estadounidenses al representar las operaciones de portaaviones y misiones espaciales a lo largo de varias décadas.

Este acorazado de la clase North Carolina está amarrado en el río Cape Fear en Wilmington y sirve como buque museo. El USS North Carolina entró en servicio en 1941 y participó en numerosas operaciones del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, incluyendo combates en Guadalcanal y las Marianas. Los visitantes pueden explorar nueve cubiertas, ver las torres de cañones principales de 406 mm (16 pulgadas) y acceder a los camarotes de la tripulación, salas de máquinas y el puente de mando. El barco obtuvo 15 estrellas de batalla por su servicio en combate y representa la primera generación de acorazados rápidos estadounidenses del siglo XX.

El USS Massachusetts es un acorazado clase South Dakota conservado actualmente en Battleship Cove, Fall River. Esta contribución a la colección de buques navales estadounidenses exhibe una importante unidad de combate de la Segunda Guerra Mundial que sirvió tanto en los teatros del Atlántico como del Pacífico. A bordo de este navío, los visitantes pueden recorrer las torres artilleras con cañones principales de 406 milímetros, espacios del puente y compartimentos de la tripulación. El buque participó en múltiples operaciones, incluidos los desembarcos en África del Norte y varios enfrentamientos en el Pacífico. Las instalaciones técnicas preservadas documentan la arquitectura naval de la década de 1940 y ofrecen información sobre la operación de un buque de guerra con una tripulación de más de 2.000 hombres durante los conflictos globales del siglo XX.

El USS Alabama es un acorazado de clase South Dakota que funciona como buque museo en Mobile y forma parte de esta colección de embarcaciones navales históricas. Este veterano de la Segunda Guerra Mundial entró en servicio en 1942 y participó en operaciones de combate en los teatros del Pacífico y el Atlántico. Los visitantes pueden recorrer el puente de mando, los sistemas de armamento con cañones de 16 pulgadas (406 milímetros) y los camarotes de la tripulación. El barco demuestra el desarrollo técnico de los acorazados estadounidenses durante la guerra y ofrece una visión de la vida cotidiana de sus más de 2.500 tripulantes. La embarcación también exhibe aeronaves históricas y equipo militar que documentan la guerra marítima de la época.

Este submarino de clase Gato de la Segunda Guerra Mundial en el Battleship Memorial Park de Mobile documenta el desarrollo de la guerra submarina estadounidense durante la campaña del Pacífico. El USS Drum completó 13 patrullas de combate entre 1942 y 1945, hundiendo 15 buques japoneses. Los visitantes pueden recorrer los estrechos alojamientos de la tripulación, inspeccionar la sala de torpedos con su armamento original y explorar el centro de mando donde se tomaban decisiones tácticas. El interior conserva los periscopios, instrumentos de navegación y equipos de comunicación utilizados durante las operaciones en el Pacífico. Esta embarcación complementa la colección de buques navales históricos al ilustrar los desafíos técnicos y las condiciones de vida que enfrentaban las tripulaciones en los submarinos de la Segunda Guerra Mundial.

Este submarino de clase Balao está amarrado en el Muelle 45 de Fisherman's Wharf y ofrece una visión de la guerra submarina durante la Segunda Guerra Mundial. El USS Pampanito completó seis patrullas de combate en el Pacífico entre 1944 y 1945, hundiendo varios buques japoneses. Los visitantes pueden recorrer los estrechos camarotes de la tripulación, la sala de torpedos con torpedos Mark 14 originales, la sala de control y la sala de máquinas. El barco rescató a 73 prisioneros de guerra aliados del agua tras el hundimiento de buques de transporte japoneses. Como parte de esta colección de buques de guerra estadounidenses, documenta el desarrollo técnico y los desafíos operacionales de la guerra submarina en el teatro del Pacífico.

El Museo USS Silversides conserva un submarino estadounidense de la clase Gato de la Segunda Guerra Mundial y documenta el desarrollo de la tecnología submarina de la Marina estadounidense. Este submarino completó 14 patrullas de guerra en el Pacífico y hundió 23 buques enemigos con un total de 81.650 toneladas métricas. Los visitantes pueden desplazarse por pasillos estrechos, examinar la sala de torpedos y comprender el funcionamiento de los periscopios y motores diésel. La exposición incluye instrumentos de navegación originales, equipos de radio y pertenencias personales de la tripulación. Un guardacostas adicional de la época de la Prohibición y artefactos marítimos complementan esta colección de buques navales históricos e ilustran diversos aspectos de la historia naval estadounidense a lo largo del siglo XX.

El USS Texas es el único buque de guerra sobreviviente que sirvió en ambas guerras mundiales, y ofrece una visión del desarrollo naval de Estados Unidos desde principios hasta mediados del siglo XX en La Porte. Este acorazado clase Nueva York, puesto en servicio en 1914, participó en los desembarcos de Normandía y en operaciones del Pacífico. Los visitantes a bordo pueden examinar las torres de cañones de 356 mm, los camarotes de oficiales, el puente de mando y las salas de máquinas. El buque exhibe equipo y armamento originales de la era dreadnought y documenta desarrollos tecnológicos en blindaje y sistemas de control de tiro a lo largo de varias décadas.

Este portaaviones en Patriots Point se encuentra en el río Cooper en Carolina del Sur. El buque entró en servicio en 1943 durante la Segunda Guerra Mundial y participó en batallas importantes en el teatro del Pacífico. Como museo, los visitantes pueden explorar las cubiertas de hangar y vuelo, ver una colección de aeronaves militares de diferentes épocas y conocer las operaciones diarias a bordo de un buque de guerra. El USS Yorktown ilustra la evolución de la tecnología naval desde la Segunda Guerra Mundial hasta la Guerra de Vietnam, demostrando el desarrollo de la aviación embarcada a lo largo de varias décadas. Las exposiciones también incluyen detalles sobre armamento, navegación y alojamientos de la tripulación que documentan la vida en el mar durante operaciones de combate activas.

Este portaaviones de clase Essex, que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial y posteriormente participó en operaciones en Corea y Vietnam, alberga ahora una extensa colección de aeronaves navales y exposiciones relacionadas con la historia militar marítima estadounidense. El USS Lexington en Corpus Christi permite a los visitantes explorar la cubierta de hangar, el puente y las salas de máquinas, mientras que las aeronaves restauradas de diferentes períodos documentan el desarrollo de la aviación naval. Los alojamientos de la tripulación, las salas de operaciones y la cubierta de vuelo ofrecen información sobre las operaciones diarias de un portaaviones de flota. Como parte de la colección de museos de buques militares estadounidenses, este portaaviones exhibe sistemas técnicos y equipamiento militar de varias décadas de servicio activo.

Este destructor de clase Fletcher sirve como buque museo en el río Misisipi, presentando la tecnología naval estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. El USS Kidd proporciona a los visitantes acceso a cubiertas de combate, salas de máquinas y alojamientos de la tripulación que ilustran la vida diaria a bordo durante las operaciones del Pacífico. Este buque de guerra pertenece a una colección de unidades históricas de la Marina de Estados Unidos que documentan diversos períodos de la historia militar marítima estadounidense desde la Segunda Guerra Mundial hasta operaciones posteriores. La exhibición incluye sistemas de armamento originales, instrumentos de navegación y objetos personales de los marineros. Este destructor complementa la colección nacional de acorazados, submarinos y portaaviones abiertos al público.

Este destructor de clase Fletcher, atracado como buque museo en Bremerton, sirvió en la Marina de los Estados Unidos durante la Guerra de Corea y las primeras fases de la Guerra de Vietnam. El barco lleva el nombre del almirante Charles Turner Joy y participó en el incidente del golfo de Tonkín de 1964, un acontecimiento que condujo a la escalada militar en el Sudeste Asiático. Los visitantes pueden recorrer el puente, las salas de máquinas, las monturas de cañones de 5 pulgadas (127 mm) y los alojamientos de la tripulación. Los espacios conservados muestran la vida cotidiana a bordo y las operaciones navales durante la Guerra Fría. Este destructor complementa la colección de buques militares estadounidenses, documentando el papel de la Marina de los Estados Unidos en los conflictos del Pacífico de las décadas de 1950 y 1960.

El USS Blueback es un submarino de clase Barbel expuesto en el Oregon Museum of Science and Industry (OMSI) de Portland. Este submarino diésel-eléctrico, puesto en servicio en 1959 y operativo hasta 1990, fue el último submarino de propulsión convencional de la flota de la US Navy. Los visitantes pueden explorar los estrechos camarotes de la tripulación, la sala de control y los compartimentos de torpedos para comprender la vida a bordo durante la Guerra Fría. La exposición documenta los desarrollos tecnológicos en la construcción de submarinos y se suma a la colección de buques navales históricos que ilustran el papel de la US Navy a lo largo de varias décadas de operaciones marítimas.

Este submarino de la clase Marlin sirvió en la Armada de los Estados Unidos de 1953 a 1973 y forma parte de la colección de buques de guerra históricos que documentan el desarrollo tecnológico de las fuerzas navales estadounidenses. El USS Marlin operó durante la Guerra Fría y ahora es accesible como buque museo en Freedom Park, Omaha. Los visitantes pueden explorar los espacios donde la tripulación vivía y trabajaba, así como examinar los sistemas originales de navegación y comunicación. El interior preservado ofrece una visión de las condiciones a bordo durante las operaciones militares del siglo XX.

El USS Razorback es un submarino de la Segunda Guerra Mundial expuesto en el Arkansas Inland Maritime Museum, parte de la colección de buques de guerra históricos de la Marina de los Estados Unidos. Este submarino clase Balao entró en servicio en 1944 y realizó misiones de patrulla en el Pacífico antes de ser transferido a la Marina turca durante la Guerra Fría. El submarino regresó a los Estados Unidos y ahora permite a los visitantes recorrer las salas de torpedos, estaciones de control y camarotes de la tripulación. La exhibición presenta los sistemas técnicos y las condiciones de vida de los marineros durante las operaciones. El USS Razorback complementa la colección de museos de buques navales que documentan casi 80 años de historia militar marítima.

Este submarino clase Tench entró en servicio en 1944 y participó en patrullas de guerra en el Pacífico. El USS Torsk está ahora amarrado permanentemente en Baltimore y permite a los visitantes explorar los estrechos compartimientos de una tripulación de guerra submarina. Los tubos lanzatorpedos, literas y salas de control permanecen preservados y ofrecen información sobre los desafíos diarios del servicio submarino durante los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial. Como parte de la colección de buques de guerra históricos del Inner Harbor, esta embarcación complementa la historia naval estadounidense con detalles técnicos de la guerra submarina y las condiciones de vida de su tripulación de 80 miembros.

El submarino USS Ling expuesto en Hackensack es un submarino clase Gato de la Segunda Guerra Mundial y forma parte de esta colección de buques de guerra históricos de la Armada estadounidense. Los visitantes pueden explorar los tubos de torpedos originales, las salas de máquinas y los estrechos camarotes de la tripulación que ilustran la vida submarina durante los conflictos del Pacífico. Este submarino conservado complementa la colección de museos navales con exhibiciones técnicas y sistemas de a bordo auténticos de la época del conflicto mundial.

El USS Requin (SS-481) es un submarino de clase Tench puesto en servicio en 1945 que ahora funciona como buque museo. Este submarino, que operó durante la Segunda Guerra Mundial y la era de la Guerra Fría, documenta el desarrollo tecnológico de la flota submarina estadounidense. Los visitantes pueden explorar los estrechos compartimentos de la tripulación, la sala de control y las salas de torpedos. El USS Requin fue posteriormente convertido en submarino de alerta radar, demostrando las modificaciones realizadas a los submarinos durante el período de posguerra. Como parte de esta colección de buques navales históricos, este barco ilustra el papel de la Marina de los Estados Unidos en la guerra submarina y contribuye a comprender casi 80 años de historia militar marítima.