Túnel Holland

El Holland Tunnel es un túnel de carretera bajo el río Hudson que conecta Lower Manhattan en Nueva York con Jersey City en Nueva Jersey. Consta de dos tubos paralelos, cada uno con dos carriles de tráfico, que recorren 2609 metros (8558 pies) a través del lecho del río.

La construcción comenzó en 1920 bajo la dirección de Clifford Holland, quien falleció en 1924 antes de que el proyecto se completara en 1927. En su apertura, era el túnel vehicular submarino más largo del mundo.

El nombre rinde homenaje a Clifford Milburn Holland, quien dirigió el diseño pero falleció antes de la inauguración. Los conductores que atraviesan el túnel ven azulejos blancos de cerámica que recubren el interior y sienten la presión de gruesas paredes de hormigón que contienen el río sobre sus cabezas.

Los visitantes solo pueden atravesarlo en vehículo, ya que no hay aceras peatonales ni carriles para bicicletas. El sistema de ventilación utiliza 84 ventiladores para reemplazar todo el aire aproximadamente cada 90 segundos, eliminando los gases de escape de los vehículos.

En 1949, un camión que transportaba disulfuro de carbono se incendió y dañó unos 152 metros (500 pies) del techo del túnel sin causar víctimas mortales. Las reparaciones demostraron la resistencia de la construcción original, y el túnel reabrió al tráfico poco después.

Ubicación: Jersey City

Ubicación: Manhattan

Fundación: 1927

Arquitectos: Clifford Milburn Holland, Ole Singstad

Apertura oficial: 13 de noviembre de 1927

Coordenadas GPS: 40.72750,-74.02139

Última actualización: 12 de diciembre de 2025 a las 21:58