Puente George Washington, Puente colgante en Manhattan, Nueva York, y Fort Lee, Nueva Jersey.
El puente George Washington se extiende 1.450 metros sobre el río Hudson, conectando Manhattan con Fort Lee mediante un tramo principal de 1.067 metros y dos torres de acero que alcanzan 184 metros de altura.
Inaugurado el 24 de octubre de 1931, el puente mantuvo el récord mundial como puente colgante más largo hasta 1937, cuando fue superado por el puente Golden Gate en San Francisco, California.
Designado como Monumento Histórico de Ingeniería Civil, el puente constituye un enlace de transporte fundamental que transporta millones de vehículos anualmente entre Nueva York y Nueva Jersey por la Interestatal 95 y las Rutas 1 y 9.
El puente funciona como puente de peaje con sistemas de cobro electrónico y cuenta con 14 carriles de tráfico distribuidos en sus niveles superior e inferior, convirtiéndolo en el puente vehicular más transitado del mundo.
El arquitecto francés Le Corbusier describió las torres de acero expuestas como el puente más hermoso del mundo, ya que los planes originales para revestirlas con hormigón y granito nunca se completaron por limitaciones presupuestarias.
Ubicación: Manhattan
Ubicación: Fort Lee
Fundación: 29 de agosto de 1962
Arquitectos: Othmar Hermann Ammann, Cass Gilbert
Apertura oficial: 24 de octubre de 1931
Altura: 184 m
Longitud: 1.450 m
Mayor extensión: 1.067 m
Ancho: 36 m
Hecho de: steel
Coordenadas GPS: 40.85167,-73.95267
Última actualización: 28 de noviembre de 2025 a las 15:28
Esta colección presenta puentes colgantes reconocidos por sus soluciones técnicas y su papel en el desarrollo urbano. El puente Akashi-Kaikyō en Japón abarca 1.991 metros entre sus dos torres, la distancia más larga de este tipo en el mundo. El Golden Gate en San Francisco demuestra la ingeniería de los años 1930 con su vano principal de 1.280 metros. En Nueva York, el puente de Brooklyn conecta Manhattan con Brooklyn desde 1883 y constituye una referencia temprana en la construcción moderna de puentes. El puente Humber en Inglaterra mantuvo el récord del vano más largo desde 1981 hasta 1998. En Estambul, el puente del Bósforo une Europa con Asia desde 1973 a través de un vano de 1.074 metros. El Tower Bridge en Londres combina un puente levadizo con elementos de puente colgante desde 1894. Estas estructuras documentan la evolución de las técnicas constructivas durante más de un siglo y permanecen como rutas de transporte importantes en sus respectivas regiones.
Esta colección reúne puentes que ostentan récords mundiales en extensión de vano, es decir, la distancia entre dos pilones principales. Mientras que el puente más largo del mundo mide 165 kilómetros en China, aquí nos referimos a la extensión máxima proyectada en una sola estructura. Estas obras demuestran logros técnicos al atravesar estrechos marítimos, ríos o valles sin apoyos intermedios. El puente de Çanakkale en Turquía cruza el estrecho de los Dardanelos con una luz de 2.023 metros, estableciendo el récord actual para puentes colgantes. En Japón, el puente del estrecho de Akashi une Kobe con la isla de Awaji con una sección central de 1.991 metros. En China, varios puentes superan los 1.600 metros de extensión, como el de Yangsigang sobre el Yangtsé en Wuhan o el de Xihoumen en el archipiélago de Zhoushan. Corea del Sur, con el puente Yi Sun-sin; Dinamarca, con el puente del Great Belt; y Turquía, con el puente Osman Gazi, completan esta lista de obras excepcionales. Estos puentes son destinos interesantes para observar los logros de la ingeniería civil moderna. Conectan ciudades y territorios, reduciendo significativamente los tiempos de viaje y ofreciendo vistas panorámicas de los paisajes que atraviesan. Visitar estos sitios permite valorar la magnitud de los trabajos necesarios para construir estas infraestructuras en condiciones a menudo difíciles.
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