Qingzhou Min River Bridge, Puente atirantado en Fuzhou, China

El puente Qingzhou sobre el río Min es un puente atirantado de Fuzhou, Fujian, con dos torres y doble plano de cables. Su tablero mixto combina una viga principal de acero con una losa de hormigón armado, y sus 168 tirantes sostienen un vano central de 605 metros entre vanos laterales de 250 metros. El tablero, de 29 metros de ancho, lleva seis carriles compartidos por la autopista G15 Shenyang–Haikou y la autopista del aeropuerto S1531.

Diseñado por el China Railway Major Bridge Reconnaissance & Design Institute, las obras comenzaron en agosto de 1998 y el puente se abrió al tráfico el 28 de diciembre de 2002 con un coste de unos 650 millones de yuanes. Se construyó para unir la Zona de Desarrollo Económico de Mawei con el distrito de Changle a través del río Min.

El puente comparte un mismo tablero para la autopista G15 Shenyang–Haikou y la autopista aeroportuaria S1531, de modo que quienes van al aeropuerto de Fuzhou cruzan aquí el río Min. Sus dos torres de 175,5 metros se alzan 130 metros sobre el tablero, del que salen 168 cables.

El puente transporta tráfico pesado durante todo el día y está diseñado principalmente para vehículos en lugar de peatones. No se recomienda cruzar a pie debido a las condiciones de la autopista congestionada y las instalaciones peatonales limitadas.

El tablero es una estructura mixta: una viga maestra de acero unida a una losa de hormigón armado, sostenida por 168 cables de atirantado. Las dos torres alcanzan 175,5 metros, 130 de ellos sobre el tablero, y el gálibo de navegación es de 43 metros.