Langqi Min River Bridge, Puente atirantado en Langqi Town, China

El Puente Langqi del Río Min es un puente de carretera atirantado con dos pilonos en forma de A de 223 metros y un vano principal de 680 metros sobre el río Min, que une Tingjiang, en el distrito de Mawei, con la isla de Langqi. Su tablero tiene seis carriles a 60 km/h, y 168 cables de acero paralelo sostienen la viga cajón de acero.

Las obras comenzaron el 24 de septiembre de 2010, las pilonas se coronaron el 25 de diciembre de 2012 y el vano principal se cerró el 19 de junio de 2013. El puente se abrió al tráfico el 1 de enero de 2014, el mismo día en que la línea de autobús 180 empezó a cruzarlo. Los servicios de ferry de Tingjiang y Langqi dejaron de operar tras la apertura.

El puente puso fin a la era del transbordador: el servicio de vehículos del embarcadero de Yaqou cesó al día siguiente de la apertura, en enero de 2014, y el de pasajeros siguió unos seis meses más, cerrando una ruta de varias décadas entre los embarcaderos de Yaqou y Tingjiang Dongqi. La línea de autobús 180 a Mawei empezó ese mismo día, y la línea 40 cambió el transbordador por el puente.

El puente soporta la carretera S201 de seis carriles, con una velocidad de diseño de 60 km/h; no hay aceras. El autobús 180, inaugurado el 1 de enero de 2014, une la rotonda Hongqi de Langqi con la terminal de Mawei Qingzhou cada 15–30 minutos. El autobús exprés 355, por la Eastern Expressway, cruza el puente desde el 31 de agosto de 2020.

Sus dos pilonos en forma de A alcanzan 223 metros, las torres de puente más altas de Fuzhou. Con un vano principal de 680 metros, ocupaba el puesto 16 mundial entre los puentes atirantados y el 10 de China al construirse. El tablero tiene seis carriles con una velocidad de diseño de 60 km/h.