Wälsebachtalbrücke, Eisenbahnbrücke der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg
El puente Wälsebachtalbrücke es un puente ferroviario de hormigón pretensado cerca de Kirchheim que se extiende más de 700 metros y lleva dos vías sobre un valle. La estructura utiliza una serie de grandes arcos en su sección principal para soportar trenes pesados y de alta velocidad mientras distribuye el peso de manera eficiente.
La construcción del puente comenzó en 1986 y se completó en 1988 como parte de un proyecto más amplio para crear una ruta ferroviaria de alta velocidad entre Hannover y Würzburg. La estructura ha demostrado ser confiable durante más de 30 años como componente clave de la red ferroviaria rápida de Alemania.
El puente solo es accesible para trenes y no para peatones o vehículos de carretera. El área circundante ofrece caminos tranquilos con vistas al paisaje del valle y la estructura de arco del puente.
La cimentación del puente utiliza bloques de hormigón especiales y huecos para manejar el terreno blando e irregular debajo. Esta solución permitió a los ingenieros mantener la estructura estable mientras soportaban trenes que viajaban a velocidades de hasta 280 kilómetros por hora.
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