第四只見川橋梁, Puente ferroviario en la prefectura de Fukushima, Japón

El Cuarto Puente sobre el río Tadami es un puente ferroviario de 199,11 m de la línea JR Tadami, entre las estaciones de Aizu-Mizunuma y Aizu-Nakagawa, en Kaneyama, prefectura de Fukushima. Combina losas de hormigón armado, vigas armadas y una celosía Warren curva inferior de 77,5 m fabricada por Yokogawa Bridge Works. Como los tramos de hormigón y de vigas se curvan ligeramente, el conjunto dibuja una S.

Construido para la prolongación de la línea Aizu de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses entre las estaciones de Aizu-Miyashita y Aizu-Kawaguchi, el puente se terminó en 1953 y se abrió al tráfico en 1956. En julio de 2011, las lluvias torrenciales de Niigata-Fukushima sumergieron el tablero, pero la estructura de celosía inferior evitó el colapso; los troncos flotantes deformaron las vigas de celosía y los rieles, y el terraplén del lado de Miyashita se derrumbó. Las reparaciones se completaron a finales de noviembre de 2011 y el servicio se reanudó el 3 de diciembre de 2011. En 2021 fue certificado como una de las 17 estructuras del Grupo de Instalaciones Ferroviarias de la Línea Tadami por la Sociedad Japonesa de Ingenieros Civiles.

Los fotógrafos se reúnen en puntos de observación designados durante todo el año para capturar trenes cruzando el puente con paisajes montañosos que cambian según la estación.

Puedes ver el puente desde varias plataformas de observación, con estacionamiento disponible cerca de los principales puntos de fotografía. El mejor momento para visitar es en días despejados cuando los trenes circulan regularmente y la visibilidad es buena para fotografiar.

El puente es una estructura mixta de losas de hormigón armado, vigas de alma llena y una celosía Warren de 77,5 m fabricada por Yokogawa Bridge Works. Como los tramos de hormigón y de alma llena se curvan ligeramente, el conjunto traza una ese, un detalle visible desde las orillas.