Port of Naha, Puerto comercial en Naha, Japón
El Puerto de Naha se extiende a lo largo de la costa del Mar de China Oriental y cuenta con varias terminales para buques de carga y pasajeros en la desembocadura del río Kokuba. Las instalaciones incluyen diferentes zonas operacionales que gestionan el tráfico marítimo continuo.
Desde el siglo XV, el comercio con los reinos asiáticos convirtió la desembocadura del río Kokuba en un centro de intercambio: Naha, Tomari y Ansa eran los tres puertos del reino de Ryukyu. Las obras modernas empezaron en 1907; en 1941 podían atracar a la vez un buque de 4500 toneladas y tres de 2000. Los bombardeos de 1944 dejaron el puerto inutilizable; tras la guerra, las fuerzas estadounidenses lo reacondicionaron para buques de 20 000 toneladas y lo devolvieron al Gobierno de Ryukyu en 1954. Los tres muelles se unificaron como puerto de Naha en 1972.
En la época del Reino de Ryukyu, los comerciantes del puerto se enriquecieron con el comercio de tránsito, y la clase guerrera de Naha se equiparaba a las de Shuri, Kume y Tomari. Los cuatro barrios de Naha —Nishi, Higashi, Wakasa e Izumizaki— estaban dirigidos por un Naha satonushi con sede en el Ufumi-dunchi, que también administraba el almacén Umon-dunchi. Los tres puertos de Naha, Tomari y Anze eran las principales puertas comerciales del reino.
Los cruceros atracan en la Terminal de Cruceros de Naha, en el muelle Tomari (atraque 8), no en el Puerto Nuevo de Naha, que no tiene servicios regulares de pasajeros desde 2022. La terminal está en Wakasa, a poca distancia del puerto de Tomari, donde no se puede embarcar. La estación de monorraíl más cercana es Miebashi; los autobuses paran en Tomari-takahashi.
Entre 1972 y al menos 1997, el puerto de Naha tuvo una «estación» sin vías: la estación de Naha Port, una oficina de equipajes de Nippon Express señalizada con un cartel de nombre de estación. Los billetes emitidos allí cubrían el ferry de Ryukyu Kaiun y el enlace con los Ferrocarriles Nacionales, uniendo Kagoshima y Naha en un solo billete.
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