Teddington Lock

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Teddington Lock, Complejo de esclusas y presa en el río Támesis en Richmond upon Thames, Inglaterra

La estructura incluye tres esclusas diferentes: una de lanchas de 54 metros, una de esquifes de 15 metros y una de barcazas de 198 metros.

La construcción de la esclusa de Teddington comenzó en 1810 para resolver problemas de navegación, con una reconstrucción importante en 1857.

La esclusa funcionó como punto de reunión para pequeñas embarcaciones durante la evacuación de Dunkerque en 1940, marcando un momento histórico militar.

El complejo funciona como la última esclusa de marea completa del río Támesis, controlando los niveles de agua entre Ham y Teddington.

Dos puentes peatonales catalogados como Grado II, construidos en 1888, conectan ambas orillas del Támesis mientras ofrecen vistas de las operaciones.

Ubicación: London Borough of Richmond upon Thames

Coordenadas GPS: 51.43150,-0.32390

Última actualización: 27 de mayo de 2025 a las 11:00

Esclusas de navegación: estructuras hidráulicas, presas y elevadores de barcos

Las esclusas de navegación son estructuras de ingeniería que permiten a los barcos superar diferencias de nivel importantes entre mares, lagos y ríos. Desde el canal de Panamá, donde los barcos suben 86 pies (26 metros) para cruzar el istmo, hasta la presa de las Tres Gargantas en China, con esclusas de cinco niveles que gestionan un desnivel de 371 pies (113 metros) en el río Yangtsé, estas instalaciones técnicas han transformado las rutas comerciales mundiales. El sistema de Soo en Estados Unidos conecta los Grandes Lagos, mientras que el canal de Kiel en Alemania comunica el mar del Norte con el mar Báltico. Algunas obras, como la presa de Itaipu en la frontera entre Brasil y Paraguay, combinan navegación y producción hidroeléctrica con una capacidad de 14,000 megavatios. Otras estructuras se distinguen por sus soluciones técnicas originales: el ascensor de barcos de Peterborough en Canadá utiliza un sistema hidráulico desde 1904, mientras que la rueda de Falkirk en Escocia emplea un mecanismo rotatorio para superar 79 pies (24 metros) de desnivel. Estas instalaciones juegan un papel fundamental en el comercio internacional y el desarrollo económico de las regiones que sirven.

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