TGV 001, Prototipo de tren de turbina de gas en Bischheim, Francia
El TGV 001 fue un tren experimental de alta velocidad impulsado por dos turbinas de gas Turbomeca Turmo originalmente diseñadas para helicópteros, que constaba de dos vagones motores y tres coches de pasajeros articulados.
El TGV 001 fue presentado al público el 4 de abril de 1972 y alcanzó un récord mundial de velocidad de 318 kilómetros por hora el 8 de diciembre de 1972 durante pruebas exhaustivas que cubrieron aproximadamente 499.000 kilómetros.
Diseñado por Jacques Cooper, el TGV 001 presentaba una nariz aerodinámica que recordaba a un automóvil deportivo y una librea naranja que simbolizaba velocidad, con un interior inspirado en cabinas de avión para mejorar la comodidad.
El TGV 001 está preservado como monumento histórico cerca de la autopista A4 en la salida 50 de Bischheim, y otra unidad se exhibe en el museo Cité du Train, mostrando las primeras innovaciones ferroviarias francesas.
A pesar de alcanzar velocidades récord con propulsión de turbina de gas, el TGV 001 nunca fue destinado al servicio comercial y las pruebas concluyeron en 1978 tras la crisis petrolera de 1973.
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