Stone Avenue Underpass, Puente ferroviario en el centro de Tucson, Estados Unidos.

Stone Avenue Underpass es una estructura de hormigón terminada en enero de 1936 que lleva dos carriles en cada sentido de Stone Avenue bajo las vías del ferrocarril Union Pacific, en el centro de Tucson. Se extiende entre la calle 6 y E. Toole Avenue/W. Franklin Street.

La estructura se construyó en 1936 como obra de hormigón y fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1988. Este reconocimiento llegó décadas después, reconociendo su papel como proyecto de infraestructura durante la Gran Depresión.

El apodo Lake Elmira lo acuñó en el verano de 1937 el periodista del Arizona Daily Star Howard Owetly, en honor a Elmira Doakes, de 13 años, hija de Joseph Doakes, de Tucson. Un relato periodístico de 1937 la considera la primera persona que cruzó a nado el agua de lluvia acumulada en el paso, desde Toole Avenue Landing hasta la orilla norte.

Stone Avenue tiene dos carriles por sentido entre la calle 6 y Toole Avenue/Franklin Street, bajo las vías de Union Pacific. El drenaje es deficiente, así que el paso se inunda rápido con aguaceros fuertes; consulte los avisos de crecida y prevea otra ruta durante las tormentas.

En los años ochenta, dos entusiastas de la historia colocaron sin autorización una placa de zinc en un pilar para preservar la historia de Lake Elmira. Este marcador no oficial muestra cómo los residentes se propusieron documentar una leyenda local.