Maestranza de San Bernardo, Complejo ferroviario histórico en San Bernardo, Chile.

La Maestranza de San Bernardo es un antiguo taller ferroviario con varios edificios de hormigón armado, incluyendo un taller central, herrería, taller de calderas y una plataforma giratoria. El complejo muestra cómo se organizaba el trabajo para mantener y reparar locomotoras.

En 1913, bajo la dirección de Alejandro Guzmán Schremser, EFE llamó a licitación para una Maestranza Central y adquirió 121 hectáreas del fundo Cerro Negro en San Bernardo. La maestranza se construyó entre 1916 y 1921 y comenzó a operar oficialmente en abril de 1920. Fue la segunda más grande de Sudamérica, exportó ejes y ruedas y fabricó íntegramente al menos seis locomotoras a vapor.

El 6 de octubre es el Día Nacional del Trabajador Ferroviario: la Ley 20581 de 2012 conmemora a once trabajadores de la Maestranza detenidos y fusilados en el cerro Chena el 6 de octubre de 1973, semanas después del golpe. El pabellón central, la herrería, la calderería, la tornamesa de máquinas y la portería principal fueron declarados Monumento Nacional en 2010.

El complejo se encuentra en San Bernardo, en la Región Metropolitana de Santiago. En 1995 la mayor parte de sus terrenos se vendió para vivienda, por lo que los edificios conservados quedaron entre 1800 casas y 800 departamentos. El pabellón central, la herrería, la calderería, la tornamesa de máquinas y la portería principal fueron declarados Monumento Nacional en 2010.

La maestranza no solo reparaba locomotoras: construyó íntegramente al menos seis locomotoras a vapor y exportó ejes y ruedas a otros países. Los talleres de frenos y de relaminación de fierro, ordenados en 1923, incluyeron una chimenea de concreto armado. En 2010 fueron declarados Monumento Nacional el Taller Central o de armaduría, el taller de herrería, el de calderería, la tornamesa de máquinas del ferrocarril y la portería principal de acceso.