Zárate Brazo Largo, Complejo Ferrovial Unión Nacional, integrado por los puentes Bartolomé Mitre y Justo José de Urquiza, Puente ferrovial en Entre Ríos, Argentina
El puente Zárate-Brazo Largo está formado por dos puentes atirantados separados unos 30 km, el Bartolomé Mitre sobre el Paraná de las Palmas y el Justo José de Urquiza sobre el Paraná Guazú. Cada puente tiene un tramo principal de 330 m y tramos laterales de 110 m, con pilares claros que alcanzan 122 m sobre el lecho del río y remates rojos en su cima. El tablero soporta carretera y ferrocarril.
El complejo se inauguró en diciembre de 1977 y recibió su nombre oficial Complejo Unión Nacional en 1995. En noviembre de 1996, la rotura de un anclaje de cable motivó reparaciones de emergencia y restricciones temporales de tráfico tanto ferroviario como vehicular.
Los dos vanos llevan los nombres de Bartolomé Mitre, expresidente argentino, y Justo José de Urquiza, primer presidente constitucional del país. El complejo fue declarado bien de interés histórico nacional en 2008 y su nombre oficial pasó a ser Complejo Unión Nacional en 1995, aunque el nombre antiguo sigue usándose.
La estructura transporta tanto la Ruta Nacional 12 como las vías del Ferrocarril General Urquiza sobre los brazos del Paraná. Los peatones no tienen permitido el paso por la calzada, pero las áreas de observación en las orillas ofrecen perspectivas cercanas de los tramos.
El complejo emplea diseño atirantado con pilones de hormigón altos, una técnica aún relativamente poco común en América del Sur durante la década de 1970. Debido a la anchura de los brazos fluviales, los ingenieros construyeron dos tramos separados, cada uno con su propio sistema de cimentación.
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