Ponte Metálica Rio Negro-Mafra

El Ponte Metálica Rio Negro-Mafra es un puente de carretera de hierro y madera que cruza el Río Negro entre Rio Negro en el estado de Paraná y Mafra en Santa Catarina. La estructura consiste en cerchas de hierro con piso de madera, sostenida por mampostería de piedra a lo largo de las orillas que se extienden más allá del marco metálico.

El puente fue construido en 1896 por los astilleros Compagnie Dyle et Baccalan en Lovaina, Bélgica, y ensamblado en el sitio dentro de un año. Surgió como un proyecto de infraestructura clave para conectar las regiones en crecimiento del sur de Brasil entre sí.

El puente conecta los estados de Paraná y Santa Catarina, sirviendo como un paso significativo entre dos regiones vecinas con identidades locales distintas. Los habitantes de ambos lados lo utilizan a diario y lo ven como algo más que infraestructura, considerándolo un símbolo de unión entre sus comunidades.

La estructura sobre el río es relativamente baja y estrecha, por lo que los conductores deben proceder con cuidado al cruzar y estar atentos al tráfico que viene en sentido contrario. Los visitantes pueden observar mejor los soportes de mampostería de piedra desde las orillas del río, donde la construcción general se entiende más claramente.

Los soportes de mampostería de piedra en las orillas del río se extienden más allá del marco metálico, generando debates entre historiadores sobre las intenciones de diseño original. Algunos estudiosos sugieren que esta proporción inusual puede deberse a confusiones durante el proceso de planificación o construcción.