Port of Walvis Bay, Puerto comercial en Walvis Bay, Namibia

El puerto de Walvis Bay se compone del South Port, un puerto pesquero y el North Port en construcción en enero de 2019. Los buques acceden por un canal de 6,2 km de largo, 134 m de ancho y 12,8 m de profundidad. La terminal de contenedores, ampliada en agosto de 2019, alcanza una capacidad de 1,065 millones de TEU y puede almacenar 3.875 contenedores a la vez.

Walvis Bay fue un enclave sudafricano hasta su entrega a Namibia en 1994, tras lo cual el puerto vivió un auge. Entre 2006 y 2009 Botsuana, Zambia y Zimbabue firmaron con Namibia acuerdos sobre puertos secos para almacenar y distribuir sus mercancías de importación y exportación; Botsuana abrió el suyo en 2015 y Zimbabue en 2019. Desde mayo de 2014 el puerto se amplió con más atracaderos y una nueva terminal de contenedores, terminada en agosto de 2019 por 4.500 millones de dólares namibios.

Walvis Bay pasó de manos sudafricanas a namibias en 1994, y desde entonces el crecimiento del puerto atrae el tráfico de países sin litoral como Botsuana, Zambia y Zimbabue. Botsuana abrió aquí un puerto seco en 2015 y Zimbabue en 2019, para almacenar y distribuir sus mercancías de importación y exportación. El puerto cuenta además con una pequeña terminal de cruceros donde el St. Helena hacía escala en su ruta hacia Santa Elena, Ascensión y Tristán da Cunha.

El puerto es una instalación de carga y pesca en funcionamiento, no un atractivo turístico, por lo que el acceso a los muelles está restringido. Los barcos llegan a los atraques por un canal de 6,2 km de largo, 134 m de ancho y 12,8 m de profundidad. Consta del South Port, el puerto pesquero y el North Port en construcción, además de un pequeño puerto deportivo y una terminal de cruceros donde atracaba el St. Helena.

El remolcador Omanda se hundió dentro del puerto hacia las 23:00 hora local del 13 de enero de 2015; el capitán había informado a las 19:40 de la entrada de grandes cantidades de agua en la sala de máquinas. La causa nunca se estableció. El puerto cuenta además con un faro en Pelican Point, astilleros y diques flotantes, y una zona franca.