Sandridge Bridge, Puente peatonal de acero en Melbourne, Australia

El Sandridge Bridge es un puente de acero para peatones y ciclistas que cruza diagonalmente el río Yarra, conectando el centro de Melbourne con el barrio de Southbank. Su tramo de 178 metros permite el paso directo desde la estación de Flinders Street hasta el Arts Centre Melbourne.

El primer puente se abrió en 1853 para el primer ferrocarril de vapor de Australia, de Flinders Street a Sandridge (hoy Port Melbourne); un caballete de madera de dos vías lo sustituyó en 1859. El actual puente de vigas de acero, diseñado por Victorian Railways y construido por David Munro & Co desde 1886, se inauguró en 1888 como el primer puente ferroviario de cuatro vías de Australia, con el joven John Monash entre la mano de obra. Los trenes cesaron en 1987 y reabrió en 2006 como senda peatonal y ciclista.

The Travellers, del artista Nadim Karam, es un conjunto de diez esculturas abstractas que representan a los inmigrantes que llegaron en tren desde Station Pier. Nueve de ellas se desplazan por el puente sobre bogies en una secuencia de 15 minutos. Unos paneles de vidrio ofrecen información sobre los pueblos indígenas de Australia y los países de origen de los inmigrantes, desde Afganistán hasta Zimbabue.

El puente está expuesto al viento y a las condiciones climáticas, así que viste de acuerdo con ello y prepárate para cambios. El camino permite el paso de peatones y ciclistas, aunque los ciclistas deben bajar de la bicicleta cuando hay mucho tráfico.

El puente cruza el Yarra con un ángulo de 33 grados respecto a la orilla; fue una de las primeras estructuras ferroviarias de Melbourne en usar vigas de acero en lugar de hierro. En cada orilla las vigas se apoyan sobre estribos de piedra azul y ladrillo, y en el lado sur la estructura continuaba como viaducto de ladrillo. Un joven estudiante de ingeniería, John Monash, después comandante de las tropas australianas en la Primera Guerra Mundial, trabajó en su construcción.