Puente de la bahía de Sídney, Puente de arco de tablero intermedio de acero en Sídney, Australia
El puente de la bahía de Sídney es un puente en arco de tablero inferior cuyas dos cerchas de arco de 28 paneles salvan 504 m entre pilonos de hormigón revestidos de granito, en Dawes Point y Milsons Point. El tablero lleva ocho carriles de carretera, dos vías de ferrocarril, un sendero peatonal al este y un carril bici al oeste. El arco se eleva 134 m sobre el agua y su estructura de acero pesa 52.800 toneladas.
La construcción se desarrolló entre 1924 y 1932 bajo el Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur, con John Bradfield al frente y Dorman Long de Middlesbrough construyendo según los planos detallados de Ralph Freeman. Unos 1400 hombres trabajaron de media, 16 murieron, y el puente se inauguró el 19 de marzo de 1932 durante la Gran Depresión. En la ceremonia, Francis de Groot, con uniforme de húsar, cabalgó y cortó la cinta con un sable antes de que el primer ministro Jack Lang pudiera hacerlo.
Los lugareños llaman al puente «la percha» por la forma de su arco. En la inauguración de 1932, Francis de Groot, vestido con uniforme de húsar, se acercó a caballo y cortó la cinta con un sable de caballería antes que el primer ministro. El pilono sureste alberga hoy un museo y un mirador de 360°.
El sendero peatonal recorre el lado este y el carril bici el lado oeste, con la línea ferroviaria de North Shore entre la calzada y el carril bici. Los barcos pasan bajo el arco con 54 m de franqueo. El pilono sureste tiene un mirador de 360° en su cima.
Los cuatro pilones de 89 metros revestidos de granito no soportan carga estructural; se añadieron para tranquilizar al público sobre la estabilidad del puente. El pilón sureste alberga hoy un museo y un mirador de 360°. En días calurosos, el acero del arco se dilata y eleva su cima hasta 18 cm.
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