Council City and Solomon River Railroad, railway line in the United States of America
El Council City and Solomon River Railroad es una línea ferroviaria histórica construida a partir de 1903 cerca de Nome, Alaska, para transportar mineros y suministros a campos auríferos en el interior. La ruta se extendía aproximadamente 35 millas desde Solomon River en la costa hasta Council City en el interior, utilizando locomotoras construidas originalmente para servicio de tranvías en Nueva York en la década de 1880.
Construida a partir de 1903 para servir al auge de la minería de oro en la Península de Seward, la línea operó solo unos pocos años antes de que los problemas financieros terminaran el proyecto alrededor de 1907. Los restos de las locomotoras y equipos quedaron abandonados y eventualmente se convirtieron en un sitio histórico protegido del Registro Nacional de Lugares Históricos.
El nombre de la línea ferroviaria indica sus dos puntos finales: Council City y Solomon River, conectando comunidades mineras remotas. Las locomotoras y vías eran símbolos de progreso y conexión en asentamientos aislados donde los mineros dependían del transporte regular de suministros. Hoy, los motores abandonados recuerdan cómo el ferrocarril moldeó la vida cotidiana de aquella época.
Los restos del ferrocarril son visibles desde la carretera Nome-Council cerca de Mile 31 y son accesibles para exploración a pie. El sitio se encuentra en terreno de tundra abierta con vegetación mínima, lo que facilita el acceso a las locomotoras y equipos abandonados desde múltiples direcciones.
Las locomotoras que operaban aquí fueron construidas originalmente en Nueva York en 1881 y 1886 para servicio de tranvías urbanos antes de ser enviadas a Alaska en 1903. Este reutilización inesperada de equipo ferroviario urbano usado refleja las soluciones ingeniosamente adaptadas necesarias para desarrollar campos de oro remotos.
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