Esclusas del Canal de Panamá, Sistema de ingeniería en Ciudad de Panamá, Panamá
Las esclusas del Canal de Panamá incorporan tres conjuntos de cámaras dobles que elevan las embarcaciones 26 metros sobre el nivel del mar.
La construcción de las esclusas comenzó en 1909 con el vertido del primer hormigón en Gatún, iniciando un proceso de cuatro años.
El sistema de esclusas representa la colaboración entre ingenieros y trabajadores de múltiples naciones en esta infraestructura marítima internacional.
Cada cámara de esclusas mide 33 metros de ancho por 300 metros de largo, permitiendo el tránsito de embarcaciones guiadas por locomotoras eléctricas.
Las esclusas funcionan mediante el flujo de agua por gravedad del Lago Gatún, sin necesidad de bombas para mover millones de litros entre cámaras.
Ubicación: Panamá Province
Parte de: Panama Canal
Coordenadas GPS: 9.01708,-79.61332
Última actualización: 28 de noviembre de 2025 a las 17:25
Las esclusas de navegación son estructuras de ingeniería que permiten a los barcos superar diferencias de nivel importantes entre mares, lagos y ríos. Desde el canal de Panamá, donde los barcos suben 86 pies (26 metros) para cruzar el istmo, hasta la presa de las Tres Gargantas en China, con esclusas de cinco niveles que gestionan un desnivel de 371 pies (113 metros) en el río Yangtsé, estas instalaciones técnicas han transformado las rutas comerciales mundiales. El sistema de Soo en Estados Unidos conecta los Grandes Lagos, mientras que el canal de Kiel en Alemania comunica el mar del Norte con el mar Báltico. Algunas obras, como la presa de Itaipu en la frontera entre Brasil y Paraguay, combinan navegación y producción hidroeléctrica con una capacidad de 14,000 megavatios. Otras estructuras se distinguen por sus soluciones técnicas originales: el ascensor de barcos de Peterborough en Canadá utiliza un sistema hidráulico desde 1904, mientras que la rueda de Falkirk en Escocia emplea un mecanismo rotatorio para superar 79 pies (24 metros) de desnivel. Estas instalaciones juegan un papel fundamental en el comercio internacional y el desarrollo económico de las regiones que sirven.
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