Steel Bridge, Puente levadizo en Portland, Estados Unidos
El Steel Bridge cruza el río Willamette mediante dos niveles separados, con trenes circulando abajo y autos, bicicletas y peatones transitando arriba. La plataforma inferior puede elevarse de forma independiente mientras la calzada superior permanece móvil, permitiendo que el tráfico fluvial pase a distintas alturas.
La construcción finalizó en 1912, sustituyendo un cruce anterior y convirtiéndose en una de las primeras estructuras en transportar simultáneamente tráfico ferroviario y de carretera. Los ingenieros experimentaron con secciones móviles para facilitar la creciente navegación fluvial.
Su nombre recuerda una época en que el acero definía la construcción moderna y el progreso industrial. Hoy los vecinos usan los pasos peatonales para ir al trabajo o trotar junto al río, mientras los ciclistas circulan por los carriles señalizados.
Peatones y ciclistas siguen senderos marcados en el nivel superior, con acceso en ambas orillas mediante rampas. Preste atención a las señales de aviso cuando las cubiertas se eleven, ya que el paso se cierra brevemente durante los movimientos.
La sección inferior se eleva de forma independiente del nivel superior, permitiendo que embarcaciones pequeñas pasen mientras los trenes o autos continúan circulando. Esta solución era inusual en su época y refleja la creatividad de los primeros ingenieros.
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