Brussels Urban Transport Museum, Museo del transporte en Woluwe-Saint-Pierre, Bélgica

El Museo del Transporte Urbano de Bruselas ocupa parte de un depósito de tranvías en la avenida de Tervueren, en Woluwe-Saint-Pierre. Su amplia fachada de una sola planta tiene dos hastiales de tejado apuntado revestidos de metal verde sobre un paramento crema con nervios verticales, un muro acristalado dividido en grandes ventanales y una entrada acristalada saliente. Letras plateadas forman «MUSEE» y «MUSEUM», y un emblema oscuro muestra una testera de tranvía estilizada. Dentro se exponen unos 130 vehículos, desde tranvías de caballos de 1868 hasta autobuses de 1978.

El primer depósito del sitio se construyó para la Exposición Internacional de 1897 y servía a una línea de vía estrecha inaugurada en mayo de 1897 por la avenida de Tervueren. Tras la toma de control del operador por Les Tramways Bruxellois en 1899, la línea se convirtió al ancho estándar. El depósito se amplió en 1907-1908, triplicando su capacidad de almacenamiento, y en 1952 cubría 12 000 m² con 3 930 m de vías cubiertas. Las dos primeras naves se transformaron en sala de exposiciones en 1976-1977; el edificio fue declarado monumento histórico el 29 de noviembre de 2001.

El apodo «Musée du Tram» proviene del tranvía bruselense, del que la ciudad fue pionera: la primera línea de tracción animal se concedió en 1866 y diez años después ya había una veintena de líneas, mientras París solo tenía una. Voluntarios, muchos antiguos empleados de la STIB, gestionan el museo y comentan el circuito dominical Brussels Tourist Tramway en francés, neerlandés o inglés.

El museo ocupa las dos primeras naves del depósito, en el número 364b de la avenida de Tervueren, frente al parque de Woluwe; la tercera nave sigue siendo depósito de la STIB. En temporada alta (abril a finales de septiembre) abre los miércoles de 14:00 a 18:00 y los sábados, domingos y festivos de 13:00 a 19:00; en temporada baja, el segundo fin de semana de cada mes, de 13:00 a 17:00. Los días de apertura circulan tranvías históricos hacia Tervuren, el Cinquantenaire y Stockel, y autobuses antiguos hacia la plaza Real.

Antiguos empleados de empresas de transporte se ofrecen como voluntarios para mantener los vehículos e historias de la colección. Desde 1982, estos ayudantes experimentados trabajan para hacer la colección accesible a los visitantes.