Túnel de base de Zimmerberg, túnel ferroviario suizo
El Túnel Base de Zimmerberg es un túnel ferroviario en Suiza que discurre bajo las montañas cerca de Zug y Zurich y se extiende poco menos de 10 kilómetros. Cuenta con dos vías de ancho estándar en su interior y permite que los trenes de pasajeros y de carga viajen a velocidades de hasta aproximadamente 100 millas por hora (160 kilómetros por hora) evitando las fuertes pendientes montañosas y las rutas complejas.
La construcción del túnel comenzó en 1997 y se completó en abril de 2003, utilizando grandes máquinas perforadoras de túneles y explosivos para penetrar la roca. El proyecto fue parte de un plan más amplio llamado NRLA, que tenía como objetivo ayudar a los trenes a cruzar los Alpes suizos más fácilmente y fortalecer la red ferroviaria completa.
El túnel se ve localmente como prueba de la maestría ingenieril suiza y representa la capacidad del país en construcción de túneles. Para los pasajeros que viajan a través de él, la estructura simboliza el trabajo en equipo y la innovación necesarios para construir infraestructura tan compleja.
Al entrar en el túnel, notará paredes de hormigón liso y vías anchas en un espacio abierto y moderno diseñado para manejar el tráfico diario intenso a altas velocidades. El túnel es servido por trenes eléctricos alimentados a 15.000 voltios, manteniendo los viajes ecológicos y estables durante todo el trayecto.
Durante la construcción, los ingenieros tuvieron que trabajar con técnicas especiales como inyección de suelo y lechada porque la tierra bajo las grandes ciudades está llena de tuberías subterráneas y edificios existentes. El proyecto fue notable porque se terminó a tiempo a pesar de estos desafíos, lo que no siempre es común en proyectos de construcción tan grandes.
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