Aussersihler Viadukt, Puente ferroviario en Zürich-West, Suiza.

El Aussersihler Viadukt son dos puentes ferroviarios de piedra labrada en el Industriequartier de Zúrich, inaugurados en 1894. El Wipkinger Viadukt, el más alto, de 834 m, sigue llevando trenes desde la estación central hacia Wipkingen y Oerlikon; el Lettenviadukt, más bajo y de 823 m, está cerrado al ferrocarril y sirve de camino peatonal y ciclista. La obra tiene 63 vanos principales, en su mayoría arcos de mampostería, y el mayor mide 22,72 m.

Las obras del viaducto comenzaron en 1875 y se completaron en 1894, cuando la conexión ferroviaria que soporta entró en servicio. Fue construido durante un período de rápida expansión de Zúrich, cuando los barrios del oeste se desarrollaban para la industria y el transporte.

El nombre procede del antiguo municipio de Aussersihl, incorporado a Zúrich en 1893, un año antes de la inauguración del viaducto. Desde 1998, el Lettenviadukt sirve de camino peatonal y ciclista que une los distritos 5 y 6, desde la Josefswiese por el Lettenbrücke hasta la estación de Letten y a lo largo del Limmat hasta el Jugendkulturhaus Dynamo.

El tramo del Lettenviadukt está abierto a peatones y ciclistas: va de Josefswiese por el Lettenbrücke hasta la antigua estación de Letten y sigue junto al Limmat hasta el centro juvenil Dynamo. Su firme de placas de hormigón se terminó en otoño de 2009. El Wipkinger Viadukt soporta trenes y se rehabilita de octubre de 2023 a marzo de 2025, con cierre total de la línea de diciembre de 2023 a diciembre de 2024.

El viaducto fue bombardeado el 2 de diciembre de 1940, con daños en la estructura y en la línea de contacto; tres empleados ferroviarios resultaron heridos graves y dos leves. Los arcos del Lettenviadukt, usados como almacenes y comercios, tuvieron que quedar libres a finales de marzo de 2003 para la renovación del puente.