Münsterbrücke, Puente de arcos de piedra en Zürich, Suiza

El Münsterbrücke es un puente de arco de piedra sobre el Limmat en Zúrich, que une Münsterhof, Stadthausquai y Limmatquai. Tiene cuatro arcos planos de 14,7 m de luz y 2,1 m de flecha, más un quinto arco sobre un antiguo canal hacia el Kornhaus. Los pilares están revestidos de mármol negro del Jura, las cornisas y las piedras de la calzada son de granito de San Gotardo, y las barandillas de hierro fundido proceden del Gran Ducado de Baden.

La construcción ocurrió entre 1836 y 1838 bajo la dirección del ingeniero Alois Negrelli, reemplazando un puente de madera con orígenes que se remontan a la época romana. Este cambio de madera a piedra marcó el paso de Zúrich hacia la infraestructura moderna del siglo diecinueve.

Los vecinos también lo llaman Helmhausbrücke, por el cercano Helmhaus. El puente debe su nombre a la Fraumünster y la Grossmünster que une. Desde 2004 es uno de los tres proyectos piloto del Plan Lumière y se ilumina por la noche. El monumento ecuestre de Hans Waldmann, obra de Hermann Haller inaugurada el 6 de abril de 1937, se alza en el extremo oeste del puente.

Cruzar a pie es directo, ya que el puente forma parte de las rutas principales a través de la ciudad antigua y es fácilmente accesible por transporte público. Los tranvías y los botes de turismo operan en y bajo esta ubicación, lo que la convierte en un punto importante de transporte.

El puente descansa sobre una base de aproximadamente 472 pilotes de roble rellenos de hormigón que sostienen un peso total de alrededor de 6.100 toneladas de piedra. Esta solución de ingeniería oculta bajo la estructura visible muestra la destreza técnica de los constructores del siglo diecinueve.