Nanjing Baguazhou Yangtze River Bridge, Puente atirantado en Nanjing, China
El puente Nanjing Baguazhou Yangtze River es un cruce vial de 21,337 km formado por el puente de la rama sur, el puente de la rama norte y sus accesos. El puente de la rama sur es un vano atirantado de dos torres y dos planos de cables, de 2.938 m, con un vano principal de 628 m sobre un tablero de cajón de acero. El puente de la rama norte es un puente de vigas cajón de hormigón pretensado de 2.172 m, con tres vanos principales de 165 m.
La construcción comenzó en octubre de 1997 y el puente se abrió al tráfico en marzo de 2001, representando un proyecto importante de infraestructura regional. Su finalización marcó un hito en los logros de ingeniería china para cruzar grandes ríos.
El puente conecta el distrito de Qixia con la isla de Bagua, siendo un paso diario para miles de personas que cruzan el río. Se ha convertido en un punto de referencia importante en la red de transporte de la región.
El puente transporta tráfico abundante diariamente como parte de sistemas de autopistas principales, así que espere congestión durante las horas pico. Los mejores miradores para fotografías están en las orillas cercanas del río o en los miraderos designados junto a las carreteras de acceso.
El puente cambió de nombre el 20 de diciembre de 2019, pasando de Segundo Puente sobre el Yangtsé de Nankín a Puente sobre el Yangtsé de Baguazhou. Su nombre fue escrito por Jiang Zemin, entonces secretario general del Partido Comunista. En realidad son dos puentes: el vano atirantado de 2.938 m del brazo sur y el puente de vigas cajón de hormigón pretensado de 2.172 m del brazo norte.
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