Puente Duge, Puente atirantado de carretera en la provincia de Guizhou, China
El puente Duge es una estructura atirantada de 1.341 metros de longitud con un vano principal de 720 metros, suspendido a 565 metros sobre el río Nizhu, conectando las ciudades de Liupanshui en la provincia de Guizhou y Xuanwei en la provincia de Yunnan.
Inaugurado oficialmente el 29 de diciembre de 2016, el puente Duge se convirtió en el puente más alto del mundo por altura de tablero, superando el récord anterior ostentado por el puente Siduhe y estableciendo un nuevo hito en la ingeniería moderna.
La construcción de este puente representa el compromiso de China con el desarrollo de infraestructuras de transporte en regiones montañosas, simbolizando el progreso tecnológico y la capacidad de superar desafíos geográficos mediante soluciones innovadoras de ingeniería.
El puente forma parte de la autopista G56 que se extiende 2.900 kilómetros desde Hangzhou hasta Ruili, reduciendo el tiempo de viaje entre Liupanshui y Xuanwei de aproximadamente cuatro horas a cerca de una hora, facilitando el comercio regional.
El puente cuenta con pilones de hormigón armado en forma de H que alcanzan 269 metros de altura, soportando el tablero de acero mediante 112 pares de cables tensados, y resistió un terremoto de magnitud 6.5 en 2017 sin sufrir daños estructurales.
Ubicación: Liupanshui
Ubicación: Xuanwei
Fundación: 29 de diciembre de 2016
Apertura oficial: 2016
Altura: 269 m
Longitud: 1.341 m
Mayor extensión: 720 m
Dirección: 9MMH+22V, Shuicheng County, Liupanshui, Guizhou, China, 655406 655406 Liupanshui
Coordenadas GPS: 26.38660,104.67600
Última actualización: 24 de noviembre de 2025 a las 16:04
Esta colección presenta los puentes más altos de la Tierra, medidos por su altura sobre el suelo o el agua. La mayoría de estas estructuras se encuentran en China, atravesando profundos desfiladeros y valles fluviales en las provincias de Guizhou, Yunnan, Hubei y Sichuan. Los diseños emplean varios métodos de construcción, incluyendo puentes colgantes, puentes atirantados y puentes en arco. La colección también incluye puentes altos notables en México, India y Papúa Nueva Guinea. Estas estructuras demuestran cómo la ingeniería moderna supera terrenos montañosos difíciles y crea nuevas conexiones de transporte. Los puentes sirven como infraestructura fundamental para regiones anteriormente separadas por barreras naturales.
Esta colección reúne puentes que ostentan récords mundiales en extensión de vano, es decir, la distancia entre dos pilones principales. Mientras que el puente más largo del mundo mide 165 kilómetros en China, aquí nos referimos a la extensión máxima proyectada en una sola estructura. Estas obras demuestran logros técnicos al atravesar estrechos marítimos, ríos o valles sin apoyos intermedios. El puente de Çanakkale en Turquía cruza el estrecho de los Dardanelos con una luz de 2.023 metros, estableciendo el récord actual para puentes colgantes. En Japón, el puente del estrecho de Akashi une Kobe con la isla de Awaji con una sección central de 1.991 metros. En China, varios puentes superan los 1.600 metros de extensión, como el de Yangsigang sobre el Yangtsé en Wuhan o el de Xihoumen en el archipiélago de Zhoushan. Corea del Sur, con el puente Yi Sun-sin; Dinamarca, con el puente del Great Belt; y Turquía, con el puente Osman Gazi, completan esta lista de obras excepcionales. Estos puentes son destinos interesantes para observar los logros de la ingeniería civil moderna. Conectan ciudades y territorios, reduciendo significativamente los tiempos de viaje y ofreciendo vistas panorámicas de los paisajes que atraviesan. Visitar estos sitios permite valorar la magnitud de los trabajos necesarios para construir estas infraestructuras en condiciones a menudo difíciles.
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