Puentes más altos del mundo

El puente del cañón de Huajiang ostenta el récord mundial como el puente más alto con una altura vertical de 625 metros sobre el fondo del valle. Lleva la autopista S57 Liuzhi-Anlong a través de un profundo desfiladero en el condado autónomo de Guanling, provincia de Guizhou. El puente conecta ambos lados del cañón y permite que el tráfico cruce una de las formaciones geográficas más difíciles de la región. Se construyó para reducir el tiempo de viaje entre diferentes partes de la provincia montañosa y fomentar el desarrollo económico.

El puente de Beipanjiang es una estructura atirantada que atraviesa un desfiladero con una altura vertical de 565 metros desde el tablero hasta el fondo del valle. Este puente conecta la ciudad de Xuanwei en la provincia de Yunnan con Shuicheng en la provincia de Guizhou a lo largo de la autopista G56 Hangzhou-Ruili. El puente de Beipanjiang se inauguró en 2016 y ostenta el récord como el puente más alto del mundo, medido por la distancia vertical desde su calzada hasta el suelo.

El puente de Siduhe cruza el río Siduhe a 496 metros sobre el fondo del valle, uniendo dos laderas montañosas en la región montañosa de Hubei. Este puente colgante se completó en 2009 y constituye un tramo importante de la autopista G50 Shanghái-Chongqing. La estructura reduce considerablemente el tiempo de viaje a través del terreno difícil y establece una conexión directa entre provincias.

El puente de Puli es un puente colgante situado en Xuanwei, provincia de Yunnan, que soporta el tramo de la autopista G56 Hangzhou-Ruili. La estructura atraviesa un valle con una altura libre vertical de 485 metros entre el tablero y el fondo del valle. El puente conecta dos regiones montañosas y permite el tráfico a través de uno de los terrenos más difíciles del suroeste de China. Forma parte de la red nacional de autopistas que une las áreas costeras orientales con las regiones fronterizas occidentales.

El puente Jin'an es un puente colgante situado en la autopista G4216 Chengdu–Lijiang, en la provincia de Yunnan. Este puente cruza el valle con una altura libre de 461 metros sobre el suelo y presenta un tramo principal de 1.386 metros. La estructura conecta las regiones cercanas a Lijiang y facilita el tráfico a través del terreno montañoso del suroeste de China. El puente se encuentra entre las estructuras más altas de su tipo en el mundo y representa una solución de ingeniería a los desafíos topográficos de la región.

El puente Yachi es un puente atirantado que forma parte de la autopista S82 entre Guiyang y Qianxi. Este puente conecta los distritos de Qingzhen y Qianxi en la provincia de Guizhou y atraviesa un valle con una altura de 434 metros sobre el suelo. La estructura facilita el transporte en esta región montañosa y reduce los tiempos de viaje entre centros regionales.

El puente Zangkejiang atraviesa un profundo desfiladero en la provincia de Guizhou, alcanzando una altura libre de 410 metros sobre el fondo del valle. Este puente conecta dos zonas montañosas separadas por un terreno difícil, creando una ruta directa donde antes no existía ninguna. Forma parte de una red vial regional diseñada para conectar comunidades aisladas en el suroeste de China. La construcción requirió soluciones de ingeniería adaptadas a la topografía empinada y los cambios de altitud considerables característicos de Guizhou. El puente ahora permite el tráfico vehicular a través de un terreno que anteriormente requería largos desvíos por carreteras sinuosas de montaña.

El puente Zangkejiang es un puente colgante con una altura libre de 410 metros que conecta los distritos de Shuicheng y Pu'an en la provincia de Guizhou. Forma parte de la autopista G7612 Nayong–Xingyi y permite el paso sobre el río Zangke en una región caracterizada por un terreno accidentado. Esta estructura contribuye a mejorar las conexiones de transporte en esta zona montañosa del suroeste de China.

El puente Qingshuihe es un puente colgante situado en la provincia de Guizhou que forma parte de la autopista G69 Yinchuan-Baise. Este puente cuenta con un vano principal de 1.130 metros y atraviesa el valle con un gálibo de 406 metros sobre el lecho del río. La estructura conecta las regiones noroeste y suroeste de China, facilitando el transporte a través del terreno montañoso de la provincia.

El Hegigio Gorge Pipeline Bridge atraviesa un cañón profundo en las tierras altas de Papúa Nueva Guinea. Esta estructura fue construida para transportar un oleoducto a través del valle y conecta áreas de difícil acceso en una de las regiones más remotas del mundo. El puente se encuentra a una altura considerable sobre el fondo de la garganta y representa una solución técnica para el transporte de materias primas a través de un terreno montañoso.

El Puente Baluarte es una estructura atirantada que transporta la Carretera Federal 40 a través del cañón del río Baluarte. Este puente conecta los estados de Sinaloa y Durango, con su tablero situado a 390 metros sobre el lecho del río. La construcción cuenta con un tramo principal de 520 metros y dos torres que se elevan 169 metros sobre el nivel del tablero.

El puente Liuguanghe es una estructura atirantada que se eleva 375 metros sobre el río, conectando Qianxi y el condado de Xiuwen en la provincia de Guizhou. Este puente forma parte de la autopista S30 Xifeng-Qianxi y atraviesa el profundo valle del río Liuguanghe. La construcción se encuentra entre los puentes más altos del mundo y proporciona una ruta de transporte directo a través del terreno montañoso de la región.

El puente de Balinghe es un puente colgante que cruza el río Balinghe en el condado autónomo de Guanling, provincia de Guizhou. Inaugurado en 2009, este puente forma parte de la autopista G60 Shanghái-Kunming. Con una altura libre vertical de 370 metros desde el tablero hasta el río, el puente de Balinghe figura entre los puentes más altos del mundo. Su vano principal mide 1.088 metros. Este puente conecta las provincias de Guizhou y Yunnan, reduciendo considerablemente el tiempo de viaje entre las regiones.

El puente Beipanjiang en Guanxing fue construido en 2003 como parte de la autopista Guanxing en la provincia de Guizhou. Este puente colgante conecta dos laderas montañosas en la región de Xingbeizhen y atraviesa un desfiladero con una distancia vertical de 366 metros entre el tablero de la carretera y el fondo del valle. La estructura permite al tráfico de la autopista cruzar el terreno accidentado de la región montañosa del suroeste de China.

El puente Tongzihe Jinrentong es un puente colgante situado en la provincia de Guizhou. Esta estructura atraviesa el río Tongzi y conecta dos laderas montañosas en una región caracterizada por su topografía accidentada. El puente se encuentra entre los más altos del mundo, situado a varios cientos de metros sobre el lecho del río. Fue construido para mejorar las conexiones de transporte en esta zona montañosa y reducir significativamente los tiempos de viaje entre las comunidades circundantes.

El Puente Chenab es un puente ferroviario en arco que cruza el río Chenab en Reasi. Con una altura de 359 metros sobre el lecho del río, este puente se encuentra entre los puentes ferroviarios más altos del mundo. Forma parte de la línea ferroviaria que conecta Jammu con Baramulla y enlaza el Valle de Cachemira con el resto de la India. La estructura consiste en un puente en arco de acero con una luz de 467 metros.

El puente Maling es un puente colgante que forma parte de la autopista S09 Xingyi en la provincia de Guizhou. Atraviesa un desfiladero con una altura libre vertical de 361 metros sobre el fondo del valle, lo que lo convierte en uno de los puentes más altos del mundo. La estructura conecta dos laderas montañosas y permite el tráfico vehicular a través del profundo valle. El puente se construyó para mejorar las conexiones de transporte en esta región montañosa del suroeste de China.

El puente Dimuhe cruza el valle del Beipanjiang en el suroeste de la provincia de Guizhou y se encuentra entre los puentes más altos del mundo. Este puente colgante se inauguró en 2016 como parte de la autopista G56 entre Hangzhou y Ruili. Con una altura de 360 metros sobre el lecho del río, el puente conecta las regiones montañosas de Liupanshui y proporciona una ruta de transporte directa a través de un terreno previamente difícil. La estructura cuenta con dos torres principales y un tramo central de 720 metros que atraviesa el profundo desfiladero.

El Puente Jinshajiang es un puente colgante que presenta una altura libre de 360 metros y conecta el condado de Ningnan en la provincia de Sichuan con el condado de Qiaojia en la provincia de Yunnan. Este puente forma parte de la autopista G4216 Chengdu–Lijiang y representa una conexión de transporte importante entre las dos provincias. La estructura cruza el río Jinsha a una elevación que se encuentra entre las más altas del mundo.

El puente de Yongren es un puente colgante que forma parte de la autopista S45 Yongren–Jinshui. Este puente cruza el valle a una altura de 352 metros sobre el suelo, conectando dos regiones montañosas de la provincia de Yunnan. La estructura permite el flujo de tráfico entre los condados de Yongren y Jinshui, reduciendo considerablemente el tiempo de viaje en esta zona montañosa.

El puente Liuchong es un puente atirantado en la autopista S55 Qianxi–Zhijin en la provincia de Guizhou. Este puente atraviesa un valle con una altura de 340 metros sobre el suelo, conectando los distritos de Qianxi y Zhijin. La estructura fue diseñada para atravesar la topografía montañosa de la región y proporciona una conexión directa entre las dos áreas. El puente forma parte de la red de carreteras regionales que mejora la infraestructura en esta zona rural.

El puente de Aizhai es un puente colgante en la provincia de Hunan que transporta la autopista G65 Baotou-Maoming a través del cañón de Dehang. Este puente se extiende 1.176 metros y se encuentra a 336 metros sobre el fondo del valle. La estructura conecta dos picos montañosos y reduce significativamente el tiempo de viaje entre Jishou y Chadong. Los cuatro cables principales miden cada uno 0,8 metros de diámetro y el tablero del puente tiene 24,5 metros de ancho. El puente de Aizhai se inauguró en 2012 y se encuentra entre los puentes más altos del mundo.

El puente Lishui atraviesa un desfiladero en la región montañosa de Zhangjiajie, provincia de Hunan. Este puente colgante alcanza una altura vertical de 330 metros sobre el fondo del valle, lo que lo sitúa entre los puentes más altos del mundo. Forma parte de la autopista S10 Zhangjiajie-Huayuan, reduciendo considerablemente el tiempo de viaje entre ambas ciudades. La estructura contribuye a la infraestructura de transporte de esta región turística, conocida por sus formaciones de arenisca y parques nacionales.

La pasarela Tianyundu atraviesa un desfiladero en el condado de Yangshan y alcanza una altura de 312 metros sobre el fondo del valle. Este puente colgante peatonal conecta dos cimas montañosas y ofrece a los visitantes acceso a vistas del paisaje montañoso de Cantón desde una posición elevada. La estructura fue diseñada específicamente para el tránsito peatonal y se encuentra entre los puentes más altos de su tipo en China.

El puente Chajiaotan es un puente colgante que cruza el río Chishui y conecta dos provincias. Inaugurado en 2020 como parte de la autopista S80 Gulin–Yibin, el puente presenta una altura libre de 315 metros y un vano principal de 1.200 metros. Esta estructura proporciona conexión entre el condado de Xishui en Guizhou y el condado de Gulin en Sichuan.

El puente ferroviario de Najiehe cruza el río Wu a una altura de 310 metros sobre el valle. Este puente en arco fue construido en 2016 como parte de la línea ferroviaria Zhijin-Qingzhen y cuenta con un tramo principal de 352 metros. La estructura permite el tráfico ferroviario a través de la región montañosa de Guizhou, conectando las localidades a lo largo de esta ruta.

El puente de Pingtang es un puente atirantado inaugurado en 2019 en la autopista S64 Yuqing–Anlong, que cruza el río Caodu en el condado de Pingtang. Con una altura libre de 305 metros sobre el río, este puente se encuentra entre los más altos del mundo. El vano principal se extiende 550 metros y conecta áreas dentro de la provincia de Guizhou. La estructura sirve al tráfico regional y proporciona una ruta directa a través del terreno montañoso del suroeste de China.

El Puente Ferroviario de Qinglong es un puente de arco con una altura libre de 295 metros y un vano principal de 445 metros. Construido en 2016 para el ferrocarril de alta velocidad Shanghái-Kunming, cruza el río Beipan. El puente conecta las provincias de Guizhou y Yunnan y permite que los trenes circulen a casi 300 metros sobre el valle del río. Como parte de la red ferroviaria de alta velocidad de China, contribuye a reducir el tiempo de viaje entre las regiones oriental y occidental del país.